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teddydu73
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par teddydu73 » 25 mai 2018, 09:33
thomas_r a écrit :
le lien ne marche pas.
tu as des infos sur le chantier combo à nous donner ?
pas le temps de monter aux Arcs en ce moment pour aller voir par moi-même.
J'ai poster une photo dans le sujet dédier.
Vidéo de la découpe du câble:
https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 1286928246
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par louisam54 » 25 mai 2018, 10:08
Je me suis permis de partager ta vidéo

On est quelques uns à être impatient de voir l'hiver revenir...
On essaiera d'aller voir les travaux cet été

Au moins depuis la roche de Mio parce que le bas d'inversens depuis Monchavin à pied ça doit faire long

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par thomas_r » 25 mai 2018, 11:04
oh punaise ils font pas dans la dentelle
Coupé au "chalumeau" ?
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par Ratrack » 25 mai 2018, 11:21
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par Rodolphe » 25 mai 2018, 11:36
Surpris aussi
Je voyais cela avec un outil dédié pour couper le câble
Par contre impressionnant l'onde de choc...
Merci
Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk
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par Ratrack » 25 mai 2018, 11:53
Rodolphe a écrit :Surpris aussi
Je voyais cela avec un outil dédié pour couper le câble
Par contre impressionnant l'onde de choc...
Merci
Effectivement il vaut mieux ne pas trainer dans le coin quand ça lâche...
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teddydu73
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par teddydu73 » 25 mai 2018, 11:55
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par janhemar » 25 mai 2018, 13:40
Et oui , découper un câble dont les torons ont été tendus voire distendus , c'est le seul moyen de le faire avec le maximum de sécurité....le chalumeau oxy-coupeur, et même là , cela "pète" pas mal.
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par thomas_r » 25 mai 2018, 14:48
Sur un appareil en fin de vie ok, mais quid du changement de câble durant la vie de l'appareil.
Ex le câble du tsd cachette en décembre 2016 ?
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par teddydu73 » 25 mai 2018, 16:13
Pour un remplacement de câble c'est pas pareil, faut faire une reprise de tension et épissurer le cable neuf avec le vieux et dérouler avec des treuils.
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par thomas_r » 27 mai 2018, 22:38
teddydu73 a écrit :Pour un remplacement de câble c'est pas pareil, faut faire une reprise de tension et épissurer le cable neuf avec le vieux et dérouler avec des treuils.
Et sur un TS qui est revendu, on utlise la méthode du coupage comme ici, le choc n’abîme pas le matériel, est ce réutilisable ?
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par lp69 » 27 mai 2018, 23:07
Et comment ils font , quand ils posent un cable, pour raccorder les deux bouts ?
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par Lolo38lescoches » 28 mai 2018, 09:41
Rodolphe a écrit :La g2 oui
La g1 sera de l'autre côté du ruisseau
Soit 30 m environ en dessous.
Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk
MERCI !
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par lp69 » 28 mai 2018, 17:29
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par Lolo38lescoches » 31 mai 2018, 09:41
il y a du monde sur la G2 ce matin

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par teddydu73 » 31 mai 2018, 21:21
Les gares seront de couleurs blanches (comme bergerie,...) Et sont en cours d'assemblage chez SACMI.
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par Rodolphe » 31 mai 2018, 21:33
teddydu73 a écrit :Les gares seront de couleurs blanches (comme bergerie,...) Et sont en cours d'assemblage chez SACMI.
Merci
J'ai hâte de voir le positionnement exact de g2.
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par thomas_r » 31 mai 2018, 23:09
Rodolphe a écrit :teddydu73 a écrit :Les gares seront de couleurs blanches (comme bergerie,...) Et sont en cours d'assemblage chez SACMI.
Merci
J'ai hâte de voir le positionnement exact de g2.
C'est bizarre qu'on ne sache pas grand chose de ce chantier.
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par Pat_31 » 7 juin 2018, 16:32
Hi Oakley ,
Yes, you are perfectly right , the half dismantled top station is quite interesting to see today and very unusual. I wonder if they will keep this webcam open all summer so that we can see construction of the new chairlift .
En francais pour les non anglophones :
Oui , tu as raison , la Gare à moitié démontée aujourd'hui donne une image assez étonnante . Je me demande si ils garderont la webcam de la Roche de Mio activée pendant tout l'été pour qu'on puisse aussi suivre la construction du nouveau télésiège.
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par Rodolphe » 16 juin 2018, 12:12
La gare est démontée et les pylônes aussi!
La phase construction va pouvoir démarrer !
Ce télésiège n'est il pas surdimensionné ?
Vont ils enneigner artificiellement les marmottes ?
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par Mimosa45 » 16 juin 2018, 12:43
L'arrivée sera au même niveau qu'avant; c'est dommage mais ils ne doivent pas pouvoir faire autrement.
Si un jour ils font la piste directe vers la gare intermédiaire du glacier; on sera obligé de monter à pieds.
Une belle location à Belle-Plagne ? ---> contactez-moi en MP ;)
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par Rodolphe » 16 juin 2018, 12:47
Mimosa45 a écrit :L'arrivée sera au même niveau qu'avant; c'est dommage mais ils ne doivent pas pouvoir faire autrement.
Si un jour ils font la piste directe vers la gare intermédiaire du glacier; on sera obligé de monter à pieds.
Où veux tu qu'il la mette?
Après peut être l arrivée sera un peu surélevée ?
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par Mimosa45 » 16 juin 2018, 13:55
Rodolphe a écrit :Mimosa45 a écrit :L'arrivée sera au même niveau qu'avant; c'est dommage mais ils ne doivent pas pouvoir faire autrement.
Si un jour ils font la piste directe vers la gare intermédiaire du glacier; on sera obligé de monter à pieds.
Où veux tu qu'il la mette?
Après peut être l arrivée sera un peu surélevée ?
Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

c'est ce que je viens d'écrire
C'est dommage mais ils n'ont pas le choix.
Une belle location à Belle-Plagne ? ---> contactez-moi en MP ;)
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par lp69 » 16 juin 2018, 22:27
Mimosa45 a écrit :
Si un jour ils font la piste directe vers la gare intermédiaire du glacier; on sera obligé de monter à pieds.
Y'a des chances que ça arrive ça ? Ca serait bien.
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par Carambole » 17 juin 2018, 06:56
Et la solution sera de travailler sur le tracé de cette éventuelle piste pour pouvoir partir directement en gravité. Simplement du terrassement en plus !
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par jaf » 17 juin 2018, 10:26
La partie supérieure de la piste Levasset, jusqu'à sa séparation en 4 pistes, déjà surchargée en haute saison va devenir inskiable. J'imagine que c'est déjà une portion accidentogène (étroitesse, vitesse des skieurs), ça ne va rien arranger. Il n'y a plus guère de possibilité d'élargir. Il y aurait tout au plus un petit délestage possible par la route qui démarre au dessus du mur le la Mio, à condition de la damer.
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thomas_r
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par thomas_r » 17 juin 2018, 21:37
Rodolphe a écrit :
Ce télésiège n'est il pas surdimensionné ?
J'imagine que le 6 places est devenu le standard en TSD et que donc qui peut le plus peut le moins.
Je ne mets pas les pieds en semaine scolaire sur le domaine, mais déjà en dehors c'est très chargé à la RDM.
Une piste qui descend sur le secteur glacier par gravité c'est vraiment ce qui manque.