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par Rodolphe » 11 avril 2016, 15:05
RG a écrit :Je n'avais pas vu l'illustration. Je la rajoute. Merci...
C'est un modèle très futuriste... J'ai peur du contraste avec le Golf et la Roche...

On est d'accord. ..
Manque plus que les adrets soient modernisées et le secteur est fini.
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par janhemar » 11 avril 2016, 16:14
Alors , Homologué ? ?, si oui, tant mieux.
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par Manu » 11 avril 2016, 19:27
autant les sièges ne me choquent pas, autant la gare me parait un peu ... heu ... cheap, pourtant j'aime ce qui est design et moderne mais la je pense quand même que cela va faire tache non ???
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par Malko » 11 avril 2016, 19:36
janhemar a écrit :Alors , Homologué ? ?, si oui, tant mieux.
L'enquête publique est clôturée depuis fin mars. Rien n'est encore sorti sur le site de la DREAL.
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par monoski 41 » 11 avril 2016, 20:16
Un bel engin je trouve
Avec la roche çà devrait s' harmoniser à peu près mais avec le golf il va y avoir une sacrès différence d' esthétique.
Ce sera quand même beaucoup plus pratique et sécurisant que de prendre la cornegidouille.
En effet plus que les adrets à moderniser ( il est vraiment très lent ) et le secteur sera au top.
Hâte de le voir en fonctionnement l' hiver prochain.
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par Cops » 11 avril 2016, 20:17
Un six places, c'est le minimum au vu des nouvelles constructions... c'est un passage obligé pour ne pas descendre à la roche. Il ne faudrait pas installer un appareil sous dimensionné comme l'est devenue la Bergerie.
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par Malko » 11 avril 2016, 20:55
Cops a écrit :Un six places, c'est le minimum au vu des nouvelles constructions... c'est un passage obligé pour ne pas descendre à la roche. Il ne faudrait pas installer un appareil sous dimensionné comme l'est devenue la Bergerie.
N'oublions pas que l'idée de la SAP est de supprimer à terme le télésiège du Golf. Un 6 places aux Envers n'est que l'anticipation de cette suppression annoncée.
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par RG » 11 avril 2016, 22:35
En même temps vous avez dejà attendu aux Coqs vous ??
(Hors premières montées de Montalbert)
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par Ratrack » 11 avril 2016, 22:42
Un point pour RG !
Mais en même temps avec la TC de Montalbert qui dépote, on ne peut pas faire un TSD au rabais.
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par Carambole » 12 avril 2016, 05:26
monoski 41 a écrit :
En effet plus que les adrets à moderniser ( il est vraiment très lent ) et le secteur sera au top.
Il l'aurait été si ce télésiège montait, au moins, jusqu'au sommet de la piste des coqs pour permettre des rotations rapides sur Morbleu et les coqs; malheureusement, encore une fois, la SAP loupe une opportunité dans l'aménagement des remontées (et conserve une surcharge artificielle sur le bécoin)
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par Malko » 12 avril 2016, 07:26
RG a écrit :En même temps vous avez dejà attendu aux Coqs vous ??
(Hors premières montées de Montalbert)
Oui, quand l'accès à la Roche était fermé par manque de neige sur Cornegidouile... mais cela remonte à loin. MAis ce n'était quand même pas comme à Bellecôte à certaines heures.

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par Malko » 12 avril 2016, 07:27
Carambole a écrit :monoski 41 a écrit :
En effet plus que les adrets à moderniser ( il est vraiment très lent ) et le secteur sera au top.
Il l'aurait été si ce télésiège montait, au moins, jusqu'au sommet de la piste des coqs pour permettre des rotations rapides sur Morbleu et les coqs; malheureusement, encore une fois, la SAP loupe une opportunité dans l'aménagement des remontées (et conserve une surcharge artificielle sur le bécoin)

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par Benjac62 » 12 avril 2016, 09:23
Fan du siège, un peu typé racing .... Pour la gare, moins fan
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par Malko » 12 avril 2016, 10:13
Pour la gare, certains diront "dessin d'architecte". Souhaitons une réalisation plus adaptée à notre environnement de montagne.
Modifié en dernier par
Malko le 12 avril 2016, 10:13, modifié 1 fois.
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par Carambole » 12 avril 2016, 10:31
Tu voulais dire quelque chose Malko ?

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par Rodolphe » 12 avril 2016, 10:32
Beau projet en tout cas pour ce secteur
En attendant le plan à 8 ans
Ceci dit en 10 ans beaucoup d'améliorations sur le domaine
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par Carambole » 12 avril 2016, 10:45
Rodolphe a écrit :Ceci dit en 10 ans beaucoup d'améliorations sur le domaine
C'est incontestable, dommage simplement qu'il y ait eu quelques loupés évitables.
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par RG » 12 avril 2016, 11:12
Malko a écrit :Carambole a écrit :monoski 41 a écrit :
En effet plus que les adrets à moderniser ( il est vraiment très lent ) et le secteur sera au top.
Il l'aurait été si ce télésiège montait, au moins, jusqu'au sommet de la piste des coqs pour permettre des rotations rapides sur Morbleu et les coqs; malheureusement, encore une fois, la SAP loupe une opportunité dans l'aménagement des remontées (et conserve une surcharge artificielle sur le bécoin)

Oui. Quit à faire un nouvel appareil il fallait le pousser jusqu'au sommet du Biolley...
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par Rodolphe » 12 avril 2016, 11:35
RG a écrit :Malko a écrit :Carambole a écrit :
Il l'aurait été si ce télésiège montait, au moins, jusqu'au sommet de la piste des coqs pour permettre des rotations rapides sur Morbleu et les coqs; malheureusement, encore une fois, la SAP loupe une opportunité dans l'aménagement des remontées (et conserve une surcharge artificielle sur le bécoin)

Oui. Quit à faire un nouvel appareil il fallait le pousser jusqu'au sommet du Biolley...
Oui c'est certain mais ce télésiège est destiné aux débutants avant tout et qui semble être la cible de l'exploitant.
On oublie bien trop les skieurs de noir sur ce domaine, c'est dommage et je pense pénalisant à terme.
Les débutants ne payeront pas 50 euros par jour pour faire 10% du domaine éternellement sachant que sur ce domaine il y a pléthore de stations mon chères
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par Malko » 12 avril 2016, 14:10
Ce qui est inquiétant à terme, c'est qu'avec les lits supplémentaires attendus sur Aime 2000 dans les prochaines années, les chemins d'accès (ce ne sont pas des pistes

) pour se rendre à Plagne centre soient encore plus saturés.
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par Rodolphe » 12 avril 2016, 15:57
Malko a écrit :Ce qui est inquiétant à terme, c'est qu'avec les lits supplémentaires attendus sur Aime 2000 dans les prochaines années, les chemins d'accès (ce ne sont pas des pistes

) pour se rendre à Plagne centre soient encore plus saturés.
Exact
Et je ne parle même pas du becoin !
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par Cops » 12 avril 2016, 17:20
La nouvelle télécabine et son débit donne un nouvel élan pour skier sur Montalbert. Il ne faudrait pas que le retour vers Plagne Centre soit à terme long... Le gain gagné avec la télécabine pourrait être vite perdu.
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par janhemar » 12 avril 2016, 17:23
L'intention n'est elle pas de rejoindre PC "piétons" ? ; je m'explique : depuis Montalbert TC , arrivé là haut les Adret quelque peu modifié (cela c'est fait à Noël), puis les Envers pour arriver à P 2000 , il ne reste plus qu'à prendre le TM , jusqu'à PC......
Ceci est une option "délirante"?, dont j'ai entendu parler......... voilà un nouveau débat

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par Malko » 12 avril 2016, 17:55
janhemar a écrit :L'intention n'est elle pas de rejoindre PC "piétons" ? ; je m'explique : depuis Montalbert TC , arrivé là haut les Adret quelque peu modifié (cela c'est fait à Noël), puis les Envers pour arriver à P 2000 , il ne reste plus qu'à prendre le TM , jusqu'à PC......
Ceci est une option "délirante"?, dont j'ai entendu parler......... voilà un nouveau débat

Un peu long pour aller manger sa tarte aux myrtilles préférée!

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par monoski 41 » 12 avril 2016, 19:31
Tout à fait d' accord qu' il aurait du le pousser jusqu' au sommet des pistes morbleu et coqs pour que l' on puisse faire des rotations sur ces 2 pistes mais c' est vrai que sa première vocation est d' emmener les skieurs débutants sur aime 2000 et la plagne et cela représente encore une part importante de la clientèle.
Actuellement un six places me parait raisonnable car je n' ai jamais fait la queue au télésiège des coqs mais avec des lits supplémentaires sur aime 2000 et montalbert il ne faudrait pas que le phénomène de la bergerie se reproduise.
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par frankgau » 12 avril 2016, 20:17
La CDA a dû obtenir un bon prix pour ce télésiège qui est une nouveauté pour ce constructeur en France. Tout comme l'arrivée de BMF il y a quelques années.
Objectif : plus de concurrence et baisse du prix des installations...
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par Benjac62 » 15 avril 2016, 11:49
On retrouve déjà le logo de la Plagne au dessus des sièges
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par tsdborselier » 15 avril 2016, 13:45
En espérant que ce soit le premier et dernier à la Plagne... passer d'un des dernier Poma ou Leitner avec dossiers rehaussés, sièges hyper confortables, gares design et discrètes à ça ...
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par janhemar » 15 avril 2016, 14:45
tsdborselier a écrit :En espérant que ce soit le premier et dernier à la Plagne... passer d'un des dernier Poma ou Leitner avec dossiers rehaussés, sièges hyper confortables, gares design et discrètes à ça ...
Oui peut être , mais une des raisons indiquée est que ce "proto" , (dont l'homologation est en cours ) va servir de carte de visite à cette marque de transport téléporté,et, donc économiquement très intéressant ; nous verrons la suite , l'essentiel étant que nous ayons une remontée en lieue et place des "feu coqs"