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Fermeture confirmée toute la journée.


Tiens , le TSD 8 places des Colosses, le plus performant aux dires de certains, n’offrait que 6 places sur 8 cette après midi car problème technique.

La télécabine pour monter au glacier est en panne ce matin depuis plus d’une heure.
Déjà que l’ouverture cette semaine a été toujours retardée, là, c’est le pompon!
Il va être temps de la changer ou alors de ne plus l’ouvrir! Au moins les gens ne serons pas frustrés comme nos amis des Arcs qui rouspètent de cette situation « lamentable » je cite.

Aucune panne à ma connaissance lors de mon passage mi-janvier, bon par contre cette semaine c'est franchement pas terrible... Inversant en début de semaine obligeant tout le monde à descendre Crozat, une catastrophe 🥴 blanchets hier qui déconnait pas mal, ce matin les cabines de la RdM comme évoqué par Mastic, et je ne parle pas des cabines bellecote pour le peu de temps où le glacier était accessible cette semaine avec des problèmes techniques. Les Envers bah c'est les Envers, ce matin affichage classique d'arrêt pour une durée indéterminée . Bref moyennasse tout ça

Les Envers avec une magnifique banderole pour signaler un arrêt pour une durée indéterminée... Ce serait bien de l'indiquer en haut du Becoin. Ce télésiège étant stratégique pour Montalbert c'est une honte. Mais ce n'est pas nouveau...

+1

PV du SIGP du 10 mars 2020
"M. PROVENDIE précise qu’aujourd’hui le problème a été clairement identifié : une bague en bronze a été endommagée ce qui a occasionné un problème sur les poulies qui sont descendues légèrement. Pour faire le diagnostic, il a fallu arrêter la remontée complète. Le travail est réalisé en direct par les employés de la SAP, et les pièces démontées ont été envoyées chez le fabricant (LST) afin qu’il en fabrique de nouvelles dans un autre matériau pour éviter un nouvel incident.
.........
Il signale que tous les garde-corps seront à changer cet été, mais cela ne nécessitera pas de fermeture de l’équipement. Il reconnaît qu’actuellement il y a encore pas mal de pannes électriques. Les équipes de la SAP doivent s’adapter pour dépanner ce prototype. Il rappelle que, quand l’appareil tourne, il rencontre du succès auprès des clients et confirme qu’il a bien rendu service durant les vacances de février. "

Gag..etc GAG !! et re GAG , cela fait 4 ans que cela dure , quand ce n'est pas ? , c'est l'autre etc....etc , en tous cas , pas de remontée pour les VTT cet été.

Le bon côté c'est que les gardes corps n'ont pas le temps de rouiller dans tout ça lol

ericpointcom a écrit : ↑

28 juin 2020, 15:13

Le bon côté c'est que les gardes corps n'ont pas le temps de rouiller dans tout ça lol

Sans oublier la non consommation électrique...... par contre .... Oh j'allais évoquer "les forfaits"

Panne dès Crozats de près d’une heure vers 16h hier,au moment des retours des Arcs un jour de fermeture de la Salla,soit au pire moment!!ils ont réussi à le remettre en route mais il est fermé aujourd’hui….coincé dans la queue ,je me suis demandé comment ils pouvaient assurer les retours en cas de non possibilité de réparation…

D’autant que hier le TSD des Inversens était fermé !

En plus la piste des Bauches ,seule possibilité de retour à Montchavin depuis ce point,est fermée!

Crozats a une facheuse tendance à tomber en panne en fin de journée tout de même
Heureusement la dernière fois Salla était en service, m'enfin ça fait une belle côte à remonter.
On a déjà démonté Carolley sans le remplacer, si en plus Salla n'est pas exploité (je suis venu fin janvier et début mars, il ne l'était pas) , ça commence à faire léger pour ce secteur.
Sans compter que le personnel ne fait pas d'heures supp (pour ceux qui doivent rentrer sur PC et 2000)

Le telesiege Salla est de toute façon voué à disparaître...
Pour les crozats, c'est un bel appareil qui est en principe fiable mais bon une panne peut arriver sur tout appareil

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Crozats est sans doute l’appareil le plus crucial du domaine.Aucune échappatoire possible!La vraie souricière à un endroit des plus stratégiques (unique retour des Arcs!).Ma question est de savoir les solutions envisagées par la SAP si panne irréparable,ce qui peut toujours arriver!…

Pas de liaison ski sur ce secteur. C’est un choix voulu et assumé. Si problème, bus pour rentrer.

Encore faut-il y aller,au bus!La SAP est elle obligée d’assurer le retour?

Oui car c'est de sa faute

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Le bus ?? il y a un arrêt à Crozats ?

Tout ça pour dire que la suppression de Carroley fut une grossière erreur!Comme les Coqs en son temps!Il est inadmissible qu'une seule remontée assure le retour des Arcs!C'est à peu près la même chose dans l'autre sens avec l'Arpette...

La suppression de la Salla va libérer de l’espace sur l’Arpette.Ne pourrait-il pas être utilisé pour l’arrivée d’un nouveau Carroley?

La salla fait doublon pour le moment.

Il est prévu un telesiege dos rond debrayable avec arrivée a l arpette


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Rodolphe a écrit : ↑

14 mars 2022, 18:17

La salla fait doublon pour le moment.

Il est prévu un telesiege dos rond debrayable avec arrivée a l arpette


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Entre départ TS Dos Rond et Arpette ?
Pour quand, tu sais ?

Une bonne nouvelle que j’ignorais!Crozats ne serait donc plus seul pour le retour!
Reste que le retour des Arcs est vraiment laborieux…3 RM pour rejoindre la Plagne c’est trop!A quand une TCB vraiment structurante rejoignant directement Montchavin à La Plagne?

Ce n'est pas prévu ainsi.
Voici un plan datant de 2016.
Il y a eu du changement depuis sur certains secteurs (Bellecote, Plagne Village, PC), mais sur Montchavin, je ne sais pas si cela a bougé...Il resterait 3 RM pour rentrer des Arcs...mais avec 2 options:
- Plan Bois => Bijolin => Crozat ou le nouveau TSD du Doron
- TC Montchavin => TC Pierre Blanches => nouveau TSD Doron

Il est prévu un telecabine entre montchavin et Pierre blanches avec accès plus simple pour le Vanoise.
Et ce tsd entre Pierre blanche et arpette
Soit 2 remontées

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Si je comprends bien, pour la télécabine de Montchavin à Pierre Blanche, cela veut dire une gare intermédiaire au niveau de la Vanoise pour y accéder ou pour revenir des Arcs. Je n’ose imaginer la file d’attente à cette gare intermédiaire lors des arrivées blindées des Arcs!

mastic a écrit :Si je comprends bien, pour la télécabine de Montchavin à Pierre Blanche, cela veut dire une gare intermédiaire au niveau de la Vanoise pour y accéder ou pour revenir des Arcs. Je n’ose imaginer la file d’attente à cette gare intermédiaire lors des arrivées blindées des Arcs!

180 personnes
Un tcb débite bien donc cela ne sera pas un problème

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Ça bouchonne déjà aux Coches avec les 2 RM…quand il n’en restera plus qu’une… ça risque d’être galère…

mastic a écrit :Ça bouchonne déjà aux Coches avec les 2 RM…quand il n’en restera plus qu’une… ça risque d’être galère…

Il y aura bien toujours le tsd plan bois...

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