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Incroyable!! Quand je pense au températures qu'il y avait encore vendredi à 2000m, la chute est vertigineuse. A quelle altitude la neige commence t elle a tenir?

Yoyo44 a écrit :Incroyable!! Quand je pense au températures qu'il y avait encore vendredi à 2000m, la chute est vertigineuse. A quelle altitude la neige commence t elle a tenir?

Au niveau de la gare d’arrivée de la Bergerie, ça tient au sol.

Une grue est arrivée ce matin et est en cours de montage pour la construction de la gare d’arrivée.
Les pelleteuses sont toujours à l’œuvre.

mastic a écrit :Une grue est arrivée ce matin et est en cours de montage pour la construction de la gare d’arrivée.
Les pelleteuses sont toujours à l’œuvre.

Pour le génie civil.
La construction de la gare aura lieu en 2025.

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Ce matin, un Super Puma est au sommet de RDM pour notamment l’héliportage et l’installation des pylônes de la nouvelle ligne du TS du Chalet de Bellecôte.

La dalle en béton de la salle d’exploitation de la future gare d’arrivée de la TC de Roche de Mio a été coulée en cette fin d’après midi.

Merci
Je suppose qu'ils vont faire tous les massifs et le massif du dernier pylône qui est dans la pente .


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Compte tenu que la terre a été aussi enlevée pour la gare d’arrivée, celle ci va être construite (il y a tous les repères de géomètre).

mastic a écrit :Compte tenu que la terre a été aussi enlevée pour la gare d’arrivée, celle ci va être construite (il y a tous les repères de géomètre).

Pas seulement les 2 massifs de gare ?

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Si, ils ont également pelleté les trous pour ces massifs.

Ils ont coulé une dalle sur l'emplacement de la g4.
C'est pas très fréquent me semble-t-il...
Je ne comprend pas trop !

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Rodolphe a écrit : ↑

25 septembre 2023, 20:24

Ils ont coulé une dalle sur l'emplacement de la g4.
C'est pas très fréquent me semble-t-il...
Je ne comprend pas trop !

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+1 , on dirait une dalle de propreté. Elle n'est pas ferraillé. Pas bien compris non plus

Peut-être est ce lié au fait que la gare ne sera construite l'an prochain ?
Étant encaissé, cela protège le terrassement.
Par contre il y a bien un massif à construire sur cette dalle en principe...

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C'est un béton de propreté sur lequel on va posé les ferraillage, ça ce fait tout le temps, même en ligne.
Il y aura 2 pylônes avant la gare et ça sera une gare a 3 pieds comme celles de Vallandry

Merci
Ils font quoi cette année ?
Le local technique et tous les massifs ?

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Oui, comme déjà dit ici.

Il aurait pu faire davantage...

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Tout dépend du financement programmé sur plusieurs années…

Oui enfin...
Desfois le temps fait que certains travaux sont rajouté comme sur le programme de la télécabine glacier.

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Au vu de la webcam de rdm ce matin, les travaux avancent vite. Il ne restera que le montage de la gare à faire l'année prochaine si je comprends bien. Toute la partie "béton" sera réalisée avant l'hiver (fondation, massif, chalet).
Vu les conditions météorologiques très favorables pour octobre, avancer le plus possible les travaux est à faire.
Attaquer ensuite le col de Forcle sera plus simple. Moins haut. 2200-2300m?

La gare est faite en 2025.

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Après avoir coulé hier le béton du socle des trois derniers pylônes, les ouvriers attaque ce matin le coulage du béton de la gare d'arrivée.

Compte tenu des travaux de terrassement fait pour l’arrivée de la télécabine, je verrai bien une piste rouge partant sous celle-ci afin de désengorger la partie haute de la Levasset.

Il avait l'idée d'arranger le chemin d'accès véhicule qui traverse la pente côté mio.
Sûrement à creuser...
Quid de l'installation de canons à neige jusqu'à la roche de mio ?

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mastic a écrit : ↑

6 septembre 2023, 09:56

Une grue est arrivée ce matin et est en cours de montage pour la construction de la gare d’arrivée.
Les pelleteuses sont toujours à l’œuvre.

La grue a été démontée ce 30 octobre 2023. La charpente a été posée ce 31 octobre
Les conditions météo deviennent compliquées pour le travail à cette altitude.

Merci
Le chantier se termine

Un peu de béton et un toit et les fenêtres et c'est réglé !

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Ce matin, à 8h24 à la webcam, tous en convoi derrière la dameuse au bas de la Mio!

29 voitures garées à Roche de Mio à 13h55 le 7 novembre!
Je ne compte pas les engins de chantier ni dameuses…

Il sont en train de replier une partie du chantier dans des conditions très compliquées.
J'espère qu'ils ne vont rien oublier sur la piste.