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C'est marrant mais pour en revenir au coffrage en attente et aux cage d'armatures; je verrais bien le remplacement des derniers pylônes de la TC afin de dégager un peu l'espace

teddydu73 a écrit :Vu sur Facebook, héliportage de la ligne prévu demain!

Ça a dû démarrer, on voit celui de la butte.

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à 8h48, on voit deux hélico faire les rotations

Les pylônes sont en place.
Le Super Puma a commencé très tôt ce matin..... avant 9h Une des drop zones se trouve au pied de la gare amont des Crozats. L'autre est sous la roche de Mio.

L'hélico au boulot. Les pylônes en cours de montage Les rotations se succèdent.... Petite vidéo du Super Puma qui récupère une tête du pylône
https://youtu.be/djkkGhiepw0

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Merci beaucoup pour ses photos et vidéo

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Zut! je me suis fait griller par Mlaurent80 et je n'ai pas de vidéo
En une semaine les travaux ont bien avancé. le 28 juillet, aucun pylône n'était en place.

MLaurent80 , t'es le plus fort

Merci pour ces reportages.

Cops a écrit :Merci pour ces reportages.

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Et bravo aux pilotes

Et ne pas oublier les équipes qui courent de massif en massif pour monter sur les pylônes et les assembler. C'est un sacré ballet très minuté...

Merci aux reporters d'avoir photographié l'événement .

Quelqu'un sait quel était le second hélico venu prêter main forte au Super Puma ? De quel type ?
C'est la première fois que je vois un levage avec 2 hélicoptères..cela doit demander une sacrée coordination entre les 2 pilotes....

Il reste un pylône sur le parking de Plagne Villages : un oubli, une pièce de rechange...

Les éléments des gares sont en cours d'acheminement

Cops a écrit :Il reste un pylône sur le parking de Plagne Villages : un oubli, une pièce de rechange...

Ou un "tuyau" pour le prochain tiercé

merci

j'y suis passé mais je n'ai pas pensé aux photos.

Quelques photos prises aujourd’hui sur le chantier ! Sympa de voir une construction de pres

J'ai une réelle admiration pour ces gars qui viennent à la montagne pour s'extasier devant une opération de bétonnage somme toute assez quelconque

C'est simplement parce que ça ne t'intéresse pas !
Mais quand tu es un peu dans le truc, des travaux c'est toujours intéressant à suivre.

Carambole a écrit :
C'est simplement parce que ça ne t'intéresse pas !
Mais quand tu es un peu dans le truc, des travaux c'est toujours intéressant à suivre.

+1

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C est d autant plus intéressant vu l altitude et les chemins pour y accéder

oui c'est sympa surtout sur notre station

et la perspective de rotations sacrément optimisées

Laurent a écrit :et la perspective de rotations sacrément optimisées

C'est clair que 6 minutes à la montée contre 15, ce sera comme verdons sud!
En gros depuis les bauches:
5 minutes bauches
5 minutes crozats
6 minutes inversens

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Carambole a écrit :
C'est simplement parce que ça ne t'intéresse pas !
Mais quand tu es un peu dans le truc, des travaux c'est toujours intéressant à suivre.

Je suis entièrement d'accord!c'est un montage particulier qu'on ne voit pas tout les jours et qui demande une certaine synchronisation et p^récision et surtout un équipement adapté (les hélicos par exemple). Ça n'est pas un bête jeu de légo mais un montage particulier qui se prépare et demande un certain professionnalisme!
J'ai déjà vu pour ma part il y a quelques années un hélico déplacer un pylône,rien que la manœuvre du début à la fin pour l'exécuter est impressionnante!

Sur la Webcam de RdM, on voit le montage d'un pylône à partir de 9 h 34, heure de chargement des futs à assembler.

A partir de 14 H 49, installation des pylônes de G2

Poursuite ce matin avec l'installation des têtes de pylône

Depuis quelques jours, il y a même une version LIVE de la Webcam!
https://www.youtube.com/watch?v=SRXoGBoHeAs

Sur la Webcam Direct Live, on peut assister au ballet d'un engin de chantier qui est en train d'araser la bosse à gauche de l'arrivée du télésiège de Carella.