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L'été prochain sera construit le TSD6 Inversens et sa sera un POMA...

teddydu73 a écrit :L'été prochain sera construit le TSD6 Inversens et sa sera un POMA...

Top
Super nouvelle
Par contre; il va falloir re arranger la roche de mio .

Ensuite; il faudra passer au glacier. ..

teddydu73 a écrit :L'été prochain sera construit le TSD6 Inversens et sa sera un POMA...

Très bonne nouvelle. Un sacré plus pour le secteur Inversens-Crozats... la boucle est bouclée

Ouais je vois pas dutout comment sera la nouvelle arrivée, j'espère pas au même endroit, si on peut arriver à enlever la gare du milieu de la piste sa serai top, à suivre..

teddydu73 a écrit :Ouais je vois pas dutout comment sera la nouvelle arrivée, j'espère pas au même endroit, si on peut arriver à enlever la gare du milieu de la piste sa serai top, à suivre..

Pas simple la haut...
Il faudra faire une piste bleue sur la piste dameuse car ça va pas le faire !

Ils n’ont pas pris un LST ???
OK je sors...
C’est une super nouvelle ça !!!

Du reste; quelqu'un a vu le nouveau plan à 10 ans du domaine ?
Car c'est pas en reportant toujours les remplacements des remontées structurantes qu'on va avancer...
Même si je suis ravi du remplacement de ce telesiege !

Super nouvelle ! Outre une meilleure liaison vers la RDM on profitera un peu plus de ce secteur très sympa où la neige est toujours au top !

Super pour TSD les inversans mais quid Ts Retour des inversans??? Il était prévu de faire en même temps ou pas?

Apple//GS a écrit :Super pour TSD les inversans mais quid Ts Retour des inversans??? Il était prévu de faire en même temps ou pas?

Plus d'actualité. ..
Du reste je ne comprends pas pourquoi la sap ne fait pas une piste rouge ou noire entre le haut des marmottes et la piste crozats...

teddydu73 a écrit :L'été prochain sera construit le TSD6 Inversens et sa sera un POMA...

tu tiens ça de quelles source STP ?
C'est une bonne nouvelle.
J'attends vraiment toujours une liaison directe depuis le vanoise express jusqu'en haut d'Arpette, la laison paradiski Arcs > La plagne commencera à ressembler à quelque chose.

thomas_r a écrit :

teddydu73 a écrit :L'été prochain sera construit le TSD6 Inversens et sa sera un POMA...

tu tiens ça de quelles source STP ?
C'est une bonne nouvelle.
J'attends vraiment toujours une liaison directe depuis le vanoise express jusqu'en haut d'Arpette, la laison paradiski Arcs > La plagne commencera à ressembler à quelque chose.

Ce sont des sources fiables, sinon je ne l'aurais pas dit...

Merci de l'info.

C’est vraiment chiant que le secteur de la Crète des Bauches soit avalancheux. Cela ferait une zone vraiment sympa sur Belle Plagne avec les connexions sur RDM / Inversens et Arpette / Montchavin...

Bonne nouvelle, mais cela implique que la restructuration du glacier sera pour 2019 au plus tot ?

C'est une excellente nouvelle cella permettr1 un excès plus rapide à remplir et de délester un peu plagne bellecote car actuellement les personnes arrivant au sommet des crozats ont tendance à passer par plagne bellecote pour rejoindre rdm à cause de la lenteur du tsf4
Néanmoins si le glacier n'est pas restructuré remplacer ce tsf risque de faire saturé un peu plus tcd bellecote

teddydu73 a écrit :

thomas_r a écrit :

teddydu73 a écrit :L'été prochain sera construit le TSD6 Inversens et sa sera un POMA...

tu tiens ça de quelles source STP ?
C'est une bonne nouvelle.
J'attends vraiment toujours une liaison directe depuis le vanoise express jusqu'en haut d'Arpette, la laison paradiski Arcs > La plagne commencera à ressembler à quelque chose.

Ce sont des sources fiables, sinon je ne l'aurais pas dit...

Pour te suivre sur ce forum, je sais bien que ce sont des sources fiables.
En fait la question sous-jacente dans mon post était vu que tu es bien informé, en sais tu plus sur mon interrogation sur la liaison Vanoise expres->La plagne, qui est en fait vraiment le seul truc qui m’intéresse dans les travaux de la SAP (même si ce nouvel inversens est une très bonne nouvelle), parce que moi le glacier de la plagne et son éventuel restructuration (même dans 10 ans) m'importe peu.

C'est le plan décennal qui est suivi...
Bref du vanoise tu auras une tcb qui monte sur le plateau puis un tsd dos rond jusqu'à l arpette

En gros, du bas des crozats a la Rdm il faudra maxi 15 minutes.
Au lieu de 30 minutes jusqu'à maintenant

Rodolphe a écrit :En gros, du bas des crozats a la Rdm il faudra maxi 15 minutes.
Au lieu de 30 minutes jusqu'à maintenant

Et le glacier dans tout ça ?
Parce que c'est bien d'accéder à rdm rapidement mais si on peut pas aller sur le glacier comme ont veut c'est moins bien finalement

Passionski a écrit :

Rodolphe a écrit :En gros, du bas des crozats a la Rdm il faudra maxi 15 minutes.
Au lieu de 30 minutes jusqu'à maintenant

Et le glacier dans tout ça ?
Parce que c'est bien d'accéder à rdm rapidement mais si on peut pas aller sur le glacier comme ont veut c'est moins bien finalement

Ils vont pas tout faire en 2 ans!
Et puis c'est un post inversens et non glacier. ..

thomas_r a écrit :

teddydu73 a écrit :

thomas_r a écrit :
tu tiens ça de quelles source STP ?
C'est une bonne nouvelle.
J'attends vraiment toujours une liaison directe depuis le vanoise express jusqu'en haut d'Arpette, la laison paradiski Arcs > La plagne commencera à ressembler à quelque chose.

Ce sont des sources fiables, sinon je ne l'aurais pas dit...

Pour te suivre sur ce forum, je sais bien que ce sont des sources fiables.
En fait la question sous-jacente dans mon post était vu que tu es bien informé, en sais tu plus sur mon interrogation sur la liaison Vanoise expres->La plagne, qui est en fait vraiment le seul truc qui m’intéresse dans les travaux de la SAP (même si ce nouvel inversens est une très bonne nouvelle), parce que moi le glacier de la plagne et son éventuel restructuration (même dans 10 ans) m'importe peu.

Étant donner que ma source ne provient pas de la SAP je n'en sait point sur la suite des investissements....

Rodolphe a écrit :En gros, du bas des crozats a la Rdm il faudra maxi 15 minutes.
Au lieu de 30 minutes jusqu'à maintenant

Un gain sensible sur la rotation Friolin !
Sans compter l'intérêt de pouvoir faire des rotations rapides, et donc sans se peler pendant des heures sur un siège, sur l'une des pistes qui restent très souvent bonnes même quand les conditions sont difficiles

Rodolphe a écrit :

Passionski a écrit :

Rodolphe a écrit :En gros, du bas des crozats a la Rdm il faudra maxi 15 minutes.
Au lieu de 30 minutes jusqu'à maintenant

Et le glacier dans tout ça ?
Parce que c'est bien d'accéder à rdm rapidement mais si on peut pas aller sur le glacier comme ont veut c'est moins bien finalement

Ils vont pas tout faire en 2 ans!
Et puis c'est un post inversens et non glacier. ..

Le plan prévoit pas de faire le glacier dans 2 ans?

Rodolphe a écrit :

Apple//GS a écrit :Super pour TSD les inversans mais quid Ts Retour des inversans??? Il était prévu de faire en même temps ou pas?

Plus d'actualité. ..
Du reste je ne comprends pas pourquoi la sap ne fait pas une piste rouge ou noire entre le haut des marmottes et la piste crozats...

Plus d'actualité le retour des Inversans??? Ce serait stupide de miser sur tout vers le passage de Roche de Mio ( et donc au glacier Bellecote ) mais rien pour le retour vers les Arcs, sauf à passer par Plagne Bellecote et le TSD Arpette??? A quoi vont servir les nouveaux TSD Crozat et le Tapis de l'Ange

Ne faisant plus des hors pistes depuis très longtemps, je ne connais pas le tracé du Haut des marmottes et la piste Crozat mais peut être trop exposé?

Apple//GS a écrit :

Rodolphe a écrit :

Apple//GS a écrit :Super pour TSD les inversans mais quid Ts Retour des inversans??? Il était prévu de faire en même temps ou pas?

Plus d'actualité. ..
Du reste je ne comprends pas pourquoi la sap ne fait pas une piste rouge ou noire entre le haut des marmottes et la piste crozats...

Plus d'actualité le retour des Inversans??? Ce serait stupide de miser sur tout vers le passage de Roche de Mio ( et donc au glacier Bellecote ) mais rien pour le retour vers les Arcs, sauf à passer par Plagne Bellecote et le TSD Arpette??? A quoi vont servir les nouveaux TSD Crozat et le Tapis de l'Ange

Ne faisant plus des hors pistes depuis très longtemps, je ne connais pas le tracé du Haut des marmottes et la piste Crozat mais peut être trop exposé?

C'est devait pas être le tsf6 salla lorsqu'il sera remplacé par le tsd6 dos rond qui devrait être mis sur retour inversens ?
Aura-t-on une bretelle depuis la piste du tunel pour accéder au tsd6 inversens ?
Ce serait dommage si le ts retour inversens ne se fait pas car ça aurait été la que le tapis de l'ange aurait eut tout son intérêt. De plus ça aurait permis un accès plus rapide au vanoise express et de délester plagne bellecote qui est très chargé ainsi que le tsd8 arpette

Passionski a écrit :

Apple//GS a écrit :

Rodolphe a écrit :Plus d'actualité. ..
Du reste je ne comprends pas pourquoi la sap ne fait pas une piste rouge ou noire entre le haut des marmottes et la piste crozats...

Plus d'actualité le retour des Inversans??? Ce serait stupide de miser sur tout vers le passage de Roche de Mio ( et donc au glacier Bellecote ) mais rien pour le retour vers les Arcs, sauf à passer par Plagne Bellecote et le TSD Arpette??? A quoi vont servir les nouveaux TSD Crozat et le Tapis de l'Ange

Ne faisant plus des hors pistes depuis très longtemps, je ne connais pas le tracé du Haut des marmottes et la piste Crozat mais peut être trop exposé?

C'est devait pas être le tsf6 salla lorsqu'il sera remplacé par le tsd6 dos rond qui devrait être mis sur retour inversens ?
Aura-t-on une bretelle depuis la piste du tunel pour accéder au tsd6 inversens ?
Ce serait dommage si le ts retour inversens ne se fait pas car ça aurait été la que le tapis de l'ange aurait eut tout son intérêt. De plus ça aurait permis un accès plus rapide au vanoise express et de délester plagne bellecote qui est très chargé ainsi que le tsd8 arpette

Je ne suis pas certain d'avoir tout compris, mais s'il s'agit d'un retour des Inversens vers les Arcs, si je ne dis pas de bêtise il existe déjà : piste noire Crozats puis piste bleue de la Route des Bauches non ?

le_capitaine a écrit :

Passionski a écrit :

Apple//GS a écrit :
Plus d'actualité le retour des Inversans??? Ce serait stupide de miser sur tout vers le passage de Roche de Mio ( et donc au glacier Bellecote ) mais rien pour le retour vers les Arcs, sauf à passer par Plagne Bellecote et le TSD Arpette??? A quoi vont servir les nouveaux TSD Crozat et le Tapis de l'Ange

Ne faisant plus des hors pistes depuis très longtemps, je ne connais pas le tracé du Haut des marmottes et la piste Crozat mais peut être trop exposé?

C'est devait pas être le tsf6 salla lorsqu'il sera remplacé par le tsd6 dos rond qui devrait être mis sur retour inversens ?
Aura-t-on une bretelle depuis la piste du tunel pour accéder au tsd6 inversens ?
Ce serait dommage si le ts retour inversens ne se fait pas car ça aurait été la que le tapis de l'ange aurait eut tout son intérêt. De plus ça aurait permis un accès plus rapide au vanoise express et de délester plagne bellecote qui est très chargé ainsi que le tsd8 arpette

Je ne suis pas certain d'avoir tout compris, mais s'il s'agit d'un retour des Inversens vers les Arcs, si je ne dis pas de bêtise il existe déjà : piste noire Crozats puis piste bleue de la Route des Bauches non ?

Oui mais le retour sur plagne bellecote serait plus rapide par un tsf retour inversens

Effectivement
Malgré tout, il n'est pas désagréable d’enchaîner la rouge Les Sources et la bleue Belle-Plagne jusqu'à Bellecôte...

le_capitaine a écrit :Effectivement
Malgré tout, il n'est pas désagréable d’enchaîner la rouge Les Sources et la bleue Belle-Plagne jusqu'à Bellecôte...

Je voulais dire lorsque l'on vient d'emprunter la piste des inversens
de plus si une bretelle de la piste du tunnel au tscd inversens est créé ce qui serait génial, un tsf retour inversens sera vraiment indispensable car la piste des crozats pour les skieurs moyens...