Le Forum de Paradiski.fr | La Plagne - Les Arcs

RG a écrit :Je n'avais pas vu l'illustration. Je la rajoute. Merci...
C'est un modèle très futuriste... J'ai peur du contraste avec le Golf et la Roche...

On est d'accord. ..

Manque plus que les adrets soient modernisées et le secteur est fini.

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Alors , Homologué ? ?, si oui, tant mieux.

autant les sièges ne me choquent pas, autant la gare me parait un peu ... heu ... cheap, pourtant j'aime ce qui est design et moderne mais la je pense quand même que cela va faire tache non ???

janhemar a écrit :Alors , Homologué ? ?, si oui, tant mieux.

L'enquête publique est clôturée depuis fin mars. Rien n'est encore sorti sur le site de la DREAL.

Un bel engin je trouve
Avec la roche çà devrait s' harmoniser à peu près mais avec le golf il va y avoir une sacrès différence d' esthétique.
Ce sera quand même beaucoup plus pratique et sécurisant que de prendre la cornegidouille.
En effet plus que les adrets à moderniser ( il est vraiment très lent ) et le secteur sera au top.
Hâte de le voir en fonctionnement l' hiver prochain.

Un six places, c'est le minimum au vu des nouvelles constructions... c'est un passage obligé pour ne pas descendre à la roche. Il ne faudrait pas installer un appareil sous dimensionné comme l'est devenue la Bergerie.

Cops a écrit :Un six places, c'est le minimum au vu des nouvelles constructions... c'est un passage obligé pour ne pas descendre à la roche. Il ne faudrait pas installer un appareil sous dimensionné comme l'est devenue la Bergerie.

N'oublions pas que l'idée de la SAP est de supprimer à terme le télésiège du Golf. Un 6 places aux Envers n'est que l'anticipation de cette suppression annoncée.

En même temps vous avez dejà attendu aux Coqs vous ??
(Hors premières montées de Montalbert)

Un point pour RG !
Mais en même temps avec la TC de Montalbert qui dépote, on ne peut pas faire un TSD au rabais.

In Spatula Veritas

monoski 41 a écrit : En effet plus que les adrets à moderniser ( il est vraiment très lent ) et le secteur sera au top.

Il l'aurait été si ce télésiège montait, au moins, jusqu'au sommet de la piste des coqs pour permettre des rotations rapides sur Morbleu et les coqs; malheureusement, encore une fois, la SAP loupe une opportunité dans l'aménagement des remontées (et conserve une surcharge artificielle sur le bécoin)

RG a écrit :En même temps vous avez dejà attendu aux Coqs vous ??
(Hors premières montées de Montalbert)

Oui, quand l'accès à la Roche était fermé par manque de neige sur Cornegidouile... mais cela remonte à loin. MAis ce n'était quand même pas comme à Bellecôte à certaines heures.

Carambole a écrit :

monoski 41 a écrit : En effet plus que les adrets à moderniser ( il est vraiment très lent ) et le secteur sera au top.

Il l'aurait été si ce télésiège montait, au moins, jusqu'au sommet de la piste des coqs pour permettre des rotations rapides sur Morbleu et les coqs; malheureusement, encore une fois, la SAP loupe une opportunité dans l'aménagement des remontées (et conserve une surcharge artificielle sur le bécoin)

Fan du siège, un peu typé racing .... Pour la gare, moins fan

Pour la gare, certains diront "dessin d'architecte". Souhaitons une réalisation plus adaptée à notre environnement de montagne.

Tu voulais dire quelque chose Malko ?

Beau projet en tout cas pour ce secteur
En attendant le plan à 8 ans
Ceci dit en 10 ans beaucoup d'améliorations sur le domaine

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Rodolphe a écrit :Ceci dit en 10 ans beaucoup d'améliorations sur le domaine

C'est incontestable, dommage simplement qu'il y ait eu quelques loupés évitables.

Malko a écrit :

Carambole a écrit :

monoski 41 a écrit : En effet plus que les adrets à moderniser ( il est vraiment très lent ) et le secteur sera au top.

Il l'aurait été si ce télésiège montait, au moins, jusqu'au sommet de la piste des coqs pour permettre des rotations rapides sur Morbleu et les coqs; malheureusement, encore une fois, la SAP loupe une opportunité dans l'aménagement des remontées (et conserve une surcharge artificielle sur le bécoin)

Oui. Quit à faire un nouvel appareil il fallait le pousser jusqu'au sommet du Biolley...

RG a écrit :

Malko a écrit :

Carambole a écrit :
Il l'aurait été si ce télésiège montait, au moins, jusqu'au sommet de la piste des coqs pour permettre des rotations rapides sur Morbleu et les coqs; malheureusement, encore une fois, la SAP loupe une opportunité dans l'aménagement des remontées (et conserve une surcharge artificielle sur le bécoin)

Oui. Quit à faire un nouvel appareil il fallait le pousser jusqu'au sommet du Biolley...

Oui c'est certain mais ce télésiège est destiné aux débutants avant tout et qui semble être la cible de l'exploitant.
On oublie bien trop les skieurs de noir sur ce domaine, c'est dommage et je pense pénalisant à terme.

Les débutants ne payeront pas 50 euros par jour pour faire 10% du domaine éternellement sachant que sur ce domaine il y a pléthore de stations mon chères

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Ce qui est inquiétant à terme, c'est qu'avec les lits supplémentaires attendus sur Aime 2000 dans les prochaines années, les chemins d'accès (ce ne sont pas des pistes ) pour se rendre à Plagne centre soient encore plus saturés.

Malko a écrit :Ce qui est inquiétant à terme, c'est qu'avec les lits supplémentaires attendus sur Aime 2000 dans les prochaines années, les chemins d'accès (ce ne sont pas des pistes ) pour se rendre à Plagne centre soient encore plus saturés.

Exact
Et je ne parle même pas du becoin !

La nouvelle télécabine et son débit donne un nouvel élan pour skier sur Montalbert. Il ne faudrait pas que le retour vers Plagne Centre soit à terme long... Le gain gagné avec la télécabine pourrait être vite perdu.

L'intention n'est elle pas de rejoindre PC "piétons" ? ; je m'explique : depuis Montalbert TC , arrivé là haut les Adret quelque peu modifié (cela c'est fait à Noël), puis les Envers pour arriver à P 2000 , il ne reste plus qu'à prendre le TM , jusqu'à PC......

Ceci est une option "délirante"?, dont j'ai entendu parler......... voilà un nouveau débat

janhemar a écrit :L'intention n'est elle pas de rejoindre PC "piétons" ? ; je m'explique : depuis Montalbert TC , arrivé là haut les Adret quelque peu modifié (cela c'est fait à Noël), puis les Envers pour arriver à P 2000 , il ne reste plus qu'à prendre le TM , jusqu'à PC......

Ceci est une option "délirante"?, dont j'ai entendu parler......... voilà un nouveau débat

Un peu long pour aller manger sa tarte aux myrtilles préférée!

Tout à fait d' accord qu' il aurait du le pousser jusqu' au sommet des pistes morbleu et coqs pour que l' on puisse faire des rotations sur ces 2 pistes mais c' est vrai que sa première vocation est d' emmener les skieurs débutants sur aime 2000 et la plagne et cela représente encore une part importante de la clientèle.
Actuellement un six places me parait raisonnable car je n' ai jamais fait la queue au télésiège des coqs mais avec des lits supplémentaires sur aime 2000 et montalbert il ne faudrait pas que le phénomène de la bergerie se reproduise.

La CDA a dû obtenir un bon prix pour ce télésiège qui est une nouveauté pour ce constructeur en France. Tout comme l'arrivée de BMF il y a quelques années.
Objectif : plus de concurrence et baisse du prix des installations...

Le nouveau siège est présenté au Salon Mountain Planet
D'autres photos : https://www.facebook.com/media/set/?set ... 015&type=3

On retrouve déjà le logo de la Plagne au dessus des sièges

En espérant que ce soit le premier et dernier à la Plagne... passer d'un des dernier Poma ou Leitner avec dossiers rehaussés, sièges hyper confortables, gares design et discrètes à ça ...

tsdborselier a écrit :En espérant que ce soit le premier et dernier à la Plagne... passer d'un des dernier Poma ou Leitner avec dossiers rehaussés, sièges hyper confortables, gares design et discrètes à ça ...

Oui peut être , mais une des raisons indiquée est que ce "proto" , (dont l'homologation est en cours ) va servir de carte de visite à cette marque de transport téléporté,et, donc économiquement très intéressant ; nous verrons la suite , l'essentiel étant que nous ayons une remontée en lieue et place des "feu coqs"