Remontées mécaniques : historique des investissements

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Remontées mécaniques : historique des investissements

Messagepar Ratrack » 1 septembre 2017, 12:18

La Plagne na quasi rien fait pendant 20 ans en terme d'investissements conséquents (à part peut être le funiplagne ?), le chantier du Becoin à inauguré la phase dans laquelle nous sommes.

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Re: RE: Re: [2017] Télécabine du Chardon (Chiaupe-Roche de Mio)

Messagepar Rodolphe » 1 septembre 2017, 21:34

Ratrack a écrit :La Plagne na quasi rien fait pendant 20 ans en terme d'investissements conséquents (à part peut être le funiplagne ?), le chantier du Becoin à inauguré la phase dans laquelle nous sommes.

PS : Le Vanoise Express est hors concours.

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Messagepar Ratrack » 1 septembre 2017, 21:44

Rodolphe a écrit :
Ratrack a écrit :La Plagne na quasi rien fait pendant 20 ans en terme d'investissements conséquents (à part peut être le funiplagne ?), le chantier du Becoin à inauguré la phase dans laquelle nous sommes.

PS : Le Vanoise Express est hors concours.

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C'est un problème chez moi... La légère tendance à l'exagération et ma mémoire à géométrie variable, surtout quand ça m'arrange.
Reconnais que ces deux remontées sont un "détail" en comparaison de ce qu'il y avait à faire, même si l'Arpette est à un emplacement stratégique.

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Re: [2017] Télécabine du Chardon (Chiaupe-Roche de Mio)

Messagepar le_capitaine » 1 septembre 2017, 21:47

Serai normalement à Belle-Plagne du 2 au 10 février 2018 aux Néreïdes.

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Re: [2017] Télécabine du Chardon (Chiaupe-Roche de Mio)

Messagepar Rodolphe » 1 septembre 2017, 21:53

Peut-être mais tout celà est couteux!

mais je ne suis pas sûr qu'aux arcs ce ne soit pas pareil.
Depuis 10 ans il y a de gros investissements des 2 côtés il faut le noter!
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Messagepar Ratrack » 1 septembre 2017, 22:01

Rodolphe a écrit :Peut-être mais tout celà est couteux!

mais je ne suis pas sûr qu'aux arcs ce ne soit pas pareil.
Depuis 10 ans il y a de gros investissements des 2 côtés il faut le noter!
Je te l'accorde mais avant c'était la misère côté investissement à La Plagne. Je ne sais pas pour les Arcs, je n'y suis allé y loger que deux fois, du coup je ne connais pas bien le domaine.
Depuis le Becoin ça s'est rudement accéléré je le reconnais, et à part l'erreur des Coqs (maintenant réparée) c'est plutôt pas mal. Mais il reste encore les Inversens, les Verdons Nord, le secteur de Montchavin, et... Le glacier ! Si ça se trouve je dois même en oublier ?

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Messagepar Rodolphe » 1 septembre 2017, 22:10

Ratrack a écrit :
Rodolphe a écrit :Peut-être mais tout celà est couteux!

mais je ne suis pas sûr qu'aux arcs ce ne soit pas pareil.
Depuis 10 ans il y a de gros investissements des 2 côtés il faut le noter!
Je te l'accorde mais avant c'était la misère côté investissement à La Plagne. Je ne sais pas pour les Arcs, je n'y suis allé y loger que deux fois, du coup je ne connais pas bien le domaine.

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Depuis 2000, 14 télésièges à la plagne et 12 aux arcs.
Les Arcs ont un domaine plus compact mais très riche.
Toutefois depuis 2 ans, il y a de plus en plus de queues ; assez nouveau pour le domaine je trouve d'où l'intérêt de doublonner certaines liaisons.
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Messagepar Ratrack » 1 septembre 2017, 22:18

La fréquentation augmente plus vite que les structures... Les clients des stations de moyenne altitude commencent à remonter...

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Messagepar Rodolphe » 1 septembre 2017, 22:20

Ratrack a écrit :La fréquentation augmente plus vite que les structures... Les clients des stations de moyenne altitude commencent à remonter...

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Oui mais c est aussi lié à la disparition des remontées accessoires au profit des mega remontées structurantes.
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Messagepar RG » 2 septembre 2017, 07:45

Ratrack a écrit :La Plagne na quasi rien fait pendant 20 ans en terme d'investissements conséquents (à part peut être le funiplagne ?), le chantier du Becoin à inauguré la phase dans laquelle nous sommes.

PS : Le Vanoise Express est hors concours.

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Ah oui alors là ce n'est pas que de l'exagération mais aussi de la mauvaise foi ! Même si ca dépend ce que tu appelles un investissement "conséquent" ! I

2002 : Blanchets / Carella
2004 : Bijolin
2005 : Arpette
2006 : La Roche et Plan Bois
2009 : Bergerie
2011 : Verdons Sud
2012 : Bécoin
2014 : Colosses
2015 : TCB Montalbert

Sans compter chaque année d'énormes travaux de pistes, que parfois on déplore...

Ratrack a écrit :
Rodolphe a écrit :Je te l'accorde mais avant c'était la misère côté investissement à La Plagne. Je ne sais pas pour les Arcs, je n'y suis allé y loger que deux fois, du coup je ne connais pas bien le domaine.


Avant ? Dans les années 90 alors. Et encore...

1994 : Pierres Blanches
1995 : Colorado (bon c'était une connerie)
1996 : Borseliers / Rossa
1998 : Montchavin
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Re: [2017] Télécabine du Chardon (Chiaupe-Roche de Mio)

Messagepar Ratrack » 2 septembre 2017, 08:54

Oui c'est ça les années 90. Lors de ma première venue en 1999 mon moniteur de l'époque m'avait fait la remarque alors que je m'étonnais de l'état de la TC de la Gde Rochette.

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PS : c'est vrai que je ne me rends pas compte du temps qui passe, 1999 ça fait déjà 18 ans. Pour moi c'était hier.

PS bis : Pour la mauvaise fois, ben... Ça doit être mon côté breton.
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Re: [2017] Télécabine du Chardon (Chiaupe-Roche de Mio)

Messagepar AsarSki » 2 septembre 2017, 09:10

Ratrack a écrit :Oui c'est ça les années 90. Lors de ma première venue en 1999


Tu veux vraiment la liste des investissement de 79 à 99 maintenant ? :mrgreen:

Sachant que Champagny a commencé vers 76, et la télécabine date de 86, époque à la laquelle de nombreux Teleski sont devenu des TSF (en fait la Plagne tait peut-être en avance, ce qui l'a conduit à investir en TSF juste avant que les TSD n'apparaissent, lui coutant quelques année pour amortir. ET puis la taille du Domaine n'a pas facilité le renouvellement...

Enfin, maintenant la CDA et La Plagne ne sont pas à plaindre, et quelques modernisations feraient encore plaisir, pour pérenniser le domaine les année de faible enneigement (d'ou l'investissement en altitude - TSD8 place des inversens en premier lieu, puis Glacier, mais le TSD des chalet de Bellecote avec de nouvelles pistes avant les Chardons...)
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Re: RE: Re: [2017] Télécabine du Chardon (Chiaupe-Roche de Mio)

Messagepar Ratrack » 3 septembre 2017, 10:06

AsarSki a écrit :
Ratrack a écrit :Oui c'est ça les années 90. Lors de ma première venue en 1999


Tu veux vraiment la liste des investissement de 79 à 99 maintenant ? :mrgreen:

Sachant que Champagny a commencé vers 76, et la télécabine date de 86, époque à la laquelle de nombreux Teleski sont devenu des TSF (en fait la Plagne tait peut-être en avance, ce qui l'a conduit à investir en TSF juste avant que les TSD n'apparaissent, lui coutant quelques année pour amortir. ET puis la taille du Domaine n'a pas facilité le renouvellement...

Enfin, maintenant la CDA et La Plagne ne sont pas à plaindre, et quelques modernisations feraient encore plaisir, pour pérenniser le domaine les année de faible enneigement (d'ou l'investissement en altitude - TSD8 place des inversens en premier lieu, puis Glacier, mais le TSD des chalet de Bellecote avec de nouvelles pistes avant les Chardons...)
C'est fini oui !!!

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Re: [2017] Télécabine du Chardon (Chiaupe-Roche de Mio)

Messagepar RG » 3 septembre 2017, 12:27

AsarSki a écrit :Sachant que Champagny a commencé vers 76, et la télécabine date de 86,


[HS ON] 1970 pour le TS de Champagny, le TK des Borseliers et le TK des Verdons ;) [HS OFF]
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Re: RE: Re: [2017] Télécabine du Chardon (Chiaupe-Roche de Mio)

Messagepar Ratrack » 3 septembre 2017, 14:33

RG a écrit :
AsarSki a écrit :Sachant que Champagny a commencé vers 76, et la télécabine date de 86,


[HS ON] 1970 pour le TS de Champagny, le TK des Borseliers et le TK des Verdons ;) [HS OFF]
Oui mais là... On parle de 40 voir 50 ans (bientôt)... On ne va pas remonter jusqu'au premier téléski quand même ?

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Re: [2017] Télécabine du Chardon (Chiaupe-Roche de Mio)

Messagepar AsarSki » 3 septembre 2017, 17:48

Pour bien faire et être factuel, il faudrait qu'on dispose du graphique des investissements (Remontées mécaniques nouvelles, Maintenance et travaux sur les pistes distincts) depuis l'origine à nos jours par année, pour voir s'il y a eu des années où le domaine a été délaissé.

Je ne sais pas si RG dispose de cela ?????????? :D :D :D :D :D
Qui ne tente rien n'a rien ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Messagepar RG » 3 septembre 2017, 18:22

J'ai pour les remontées, mais pas pour les pistes...

Sinon, si on continue cette discussion, nos chers modérateurs devraient ouvrir un autre sujet...
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Messagepar Mick » 3 septembre 2017, 21:48

RG a écrit :Sinon, si on continue cette discussion, nos chers modérateurs devraient ouvrir un autre sujet...

Voilà, j'arriiiiive ! :wink:

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Messagepar Ratrack » 3 septembre 2017, 21:51

RG... Il dormait et tu nous l'as réveillé. C'est malin !

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Messagepar RG » 4 septembre 2017, 14:58

AsarSki a écrit :Pour bien faire et être factuel, il faudrait qu'on dispose du graphique des investissements (Remontées mécaniques nouvelles, Maintenance et travaux sur les pistes distincts) depuis l'origine à nos jours par année, pour voir s'il y a eu des années où le domaine a été délaissé.
Je ne sais pas si RG dispose de cela ?????????? :D :D :D :D :D
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Messagepar le_capitaine » 4 septembre 2017, 16:41

Super !!!
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Re: Remontées mécaniques : historique des investissements

Messagepar Mick » 4 septembre 2017, 20:57

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Messagepar nob » 4 septembre 2017, 20:59

Merci :)

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Messagepar Ratrack » 4 septembre 2017, 22:18



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Re: Remontées mécaniques : historique des investissements

Messagepar AsarSki » 7 septembre 2017, 18:52

Trop fort RG ! Et comment tu trouves le temps de faire tout ça , avec tout tes "projets" perso !!! :wink:
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Messagepar AsarSki » 7 septembre 2017, 18:54

Et, mais y'a pas le graphique avec le montant annuel ?! :cry: :cry: :cry: Trop déçu ! :roll:
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Messagepar RG » 7 septembre 2017, 21:47

AsarSki a écrit :Trop fort RG ! Et comment tu trouves le temps de faire tout ça , avec tout tes "projets" perso !!! :wink:


En fait c'est qqch qui existait déjà. Je l'ai juste réactualisé.
Pour le montant des investissements il faut aller consulter les archives... ;)
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