Le Forum de Paradiski.fr | La Plagne - Les Arcs

Le dossier de création du nouveau télésiège a été déposé et déclaré complet à la DREAL le 29 juin

Il sera plus long que l'actuel et permettra de rejoindre le TS des Plagnettes.

En voici la synthèse: Date prévue d'ouverture : Noel 2017

Merci Malko. Aux dernières nouvelles il devait être équipé de bulles.

Pour en savoir un peu plus sur le défrichement de la zone, c'est ici.

LA DREAL a rendu son avis le 3 août dernier: pas d'étude d'impact! Le projet peut donc se poursuivre normalement.

Parfait si il y a le défrichement cet automne, sa retardera pas d'un an!

Vu de loin le permis de construire a été poser!

C'est officiel les travaux ont commencés:

Malgré une réalisation prévue pour le printemps 2017, les travaux du futur TSD du Pré Saint Esprit ont d’ores déjà commencé.
L’ONF s’affaire actuellement à défricher l’axe de ligne du futur TSD, que vous pourrez donc admirer cet hiver depuis les sièges de l’appareil actuel.

Après 36 ans de bons et loyaux services, l’appareil en place sera démonté dès la fermeture du domaine, en avril - mai 2017

La future ligne d’une longueur d’environ 2800 m, permettra d’assurer une liaison directe avec la G1 Plagnettes, le tout avec un temps de montée plus court que la ligne existante.

La gare de départ sera située sur le parking actuel du Pré Saint Esprit.

La gare d’arrivée se trouvera en bordure de la piste de la Vallée de l’Arc et en amont de la gare de départ du TSD Plagnettes.

Les bulles seront bleues, avec garde corps verrouillables et repose pieds individuels et assises chauffantes. Les arceaux et les suspentes seront noir.

L'exploitation sera possible jusqu'à 25m/s de vent.

Constructeur: DOPPELMAYR
Nombre de pylône: 22
Débit initial 2400 p/h (111 sièges)
Débit définitif 2700 p/h (125 sièges)
Sens de montée a gauche
Vitesse 6m/s
Durée du trajet: 8min et 30sec
Longueur suivant la pente: 2825m
Pente moyenne: 17%
Pente maximum: 72%
Dénivelé de 470m
Puissance de service: 782 kw
Puissance au démarrage : 1007 kw
Diamètre du câble: 50mm (Fatzer)
Largeur de voie 6,10m
Diamètres Poulies motrice et retour 6,10m

Le montage sera effectué par SOMERM.

Merci Teddy !

Leitner ? bulle ou pas bulle ?

Sur le plan de la G2 c'est une gare leitner, après j'ai pas d'info sur les bulles et le constructeur.. A suivre

Ce sera une excellente chose. Dans le même coin, on en sait un peu plus sur le planning pour Comborcière ?

Mick a écrit :Ce sera une excellente chose. Dans le même coin, on en sait un peu plus sur le planning pour Comborcière ?

J'espère qu'il sera fait dans la foulée (l'année d'après), parce que celui ci est vraiment un gros souci pour faire un tour rapide du domaine.
Et après cette grosse ^^beep^^ de Transarc et on aura un domaine sympa.

Pour Comborcière dans les anciens plans de développement, ils devaient changer le 4 places de Vallandry la même année, ne pensez vous pas que ce 4 places ira remplacer Comborcière et qu'un appareil neuf ira à Vallandry ?

Combo selon les plans, c'est 2 saisons après Pré saint Esprit (décembre 2019).
Et ce ne sera pas une réutilisation du vallandry, trop vieux (cf villards...)

Et si je ne dis pas de bêtise, les travaux du Transarc commenceront au même moment mais sont plus lourds, donc livrés plus tard que combo.

Laurent a écrit :Combo selon les plans, c'est 2 saisons après Pré saint Esprit (décembre 2019).

Ouch je pensais 2018 max

thomas_r a écrit :J'espère qu'il sera fait dans la foulée (l'année d'après), parce que celui ci est vraiment un gros souci pour faire un tour rapide du domaine.

+1

En fait c'est même 2020, annoncé dans le CR du conseil municipal du 17.09.2015

Quelques photos du défrichement effectué pour le futur tracé :

http://www.remontees-mecaniques.net/for ... album=3601

Merci Julio

Ca va faire du bien au secteur et lui redonnez de l'attrait!!! Parce que autant le st esprit autant que le combo c'est vraiment la misère!!! Tant mieux si ça désengorge Arcabulle notamment en période scolaire...

Donc le constructeur sera DOPPELMAYR, on aura des bulles, sièges chauffants et un garage pour les sièges au départ (+usine a neige)

Si quelqu'un peut rajouter BC après TSD6 dans le titre (pour Bulles et Chauffant)

quelle news ! le B on savait, mais le C c'est une première sur paradiski !

Quelques nouvelles:
Le montage sera effectué par SOMERM.
Les bulles seront bleues, avec garde corps verrouillables et repose pieds individuels et assises chauffantes. Les arceaux et les suspentes seront noir.
L'exploitation sera possible jusqu'à 25m/s de vent.

Nombre de pylône: 22
Débit initial 2400 p/h (111 sièges)
Débit définitif 2700 p/h (125 sièges)
Sens de montée a gauche
Vitesse 6m/s
Durée du trajet: 8min et 30sec
Longueur suivant la pente: 2825m
Pente moyenne: 17%
Pente maximum: 72%
Dénivelé de 470m
Puissance de service: 782 kw
Puissance au démarrage : 1007 kw
Diamètre du câble: 50mm (Fatzer)
Largeur de voie 6,10m
Diamètres Poulies motrice et retour 6,10m 

Belle machine en perspective. Cela va redynamiser le secteur, en espèrant que Comborcière soit bientôt remplacés car au moins avec lui t' as le temps d' admirer le paysage.

En théorie comborcière c'est un an après

C'est ça, normalement Combo c'est calé pour 2018.
Apparament sa sera un TSD4 Doppelmayr reconditionné (ex tsd4 Portette de Val Thorens) mais pas trop d'infos sur se qui sera neuf, d'occasion... À suivre.

Étrange de repartir sur de l'occasion non ?
Dès lors cet appareil est-il considéré comme neuf du point de vue des grandes visites ?
Sinon le départ serait situé à côté du Tsd6 du pré st esprit ? Alors quid de la piste de comborciere et de l'accès au télésiège depuis cette piste ?

Le remplacement de comborciere c'est encore plus une bonne nouvelle que le pré St esprit pour moi (je ne le prends jamais).

Après, un super transarcs (comme le nouveau boss de ADS est l'ancien boss de Val d'Isère), si on peut avoir le même télécabine que celui de Solaise qui dépote sévère et est très confortable, je déteste ces cabines mi assis mi debout.

Et si un jour ils peuvent mettre un debrayable au grand col, cela serait une super nouvelle.

Une fois tout changé, on sera bien (tintin)

Pour l'instant le projet Combo est assez floue, je pense qu'on en saura plus dans l'été et l'hiver prochain.
On peut espéré un départ sur le parking a coté du nouveau Pré.
Oui Transarc si c'est le même que la TC Solaise c'est le top du top (on va vite y prendre goût aux sièges chauffants ^^)
Sa risque quand même de pas mal bouger dans les prochaines années et il y en a grandement besoin!

Les derniers tours de poulies du tsf ont étés effectués aujourd'hui.

Récapitulatif du projet ''vallée de l'arc":

https://www.adslive.fr/wp-content/uploa ... e-larc.pdf

le projet de piste rouge m'inquiète un peu
merci pour le document

Rodolphe a écrit :le projet de piste rouge m'inquiète un peu
merci pour le document

Pareil, quand le boss d'ADS a annoncé ça la semaine dernière, j'ai vu immédiatement dans mon esprit pas mal de défonçage de montagne, c'est un projet, ils n'ont pas les autorisations.
J'arrive pas à imaginer la ligne de pré st esprit ni la gare d'arrivée, j'ai encore regardé aujourd'hui où ça allait pouvoir être, je vais venir régulièrement voir ces travaux dès qu'ils vont débuter.