TPH15 Dahu / Hiver 2014-2015
- Laurent
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TPH15 Dahu / Hiver 2014-2015
Dans le cadre de la restructuration de front de neige d'arc 1800, le tsf3 du Chantel va être remplacé cet été par un télépulsé, avec deux cabine de 15 personnes. Il s'agit du même type de remontée que le cabriolet à arc 1950.
Il doit s'arrêter au niveau d'edenarc.
Le constructeur est BMF.
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Re: TCP15 Dahu / Hiver 2014-2015
Sa sera pas tout a fais comme Cabriolet car il y aura un câble porteur et tracteur sur chaque sens de ligne. Donc c'est plus un téléphérique (TPH).
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Re: TCP15 Dahu / Hiver 2014-2015
J'aimes mieux ce type de RMteddydu73 a écrit :Sa sera pas tout a fais comme Cabriolet car il y aura un câble porteur et tracteur sur chaque sens de ligne. Donc c'est plus un téléphérique (TPH).
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Re: TCP15 Dahu / Hiver 2014-2015
Concernant le Dahu, je n'ai pas encore d'informations ! Mais comptez sur moi pour me renseigner
- Laurent
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Re: TCP15 Dahu / Hiver 2014-2015
L'info la plus importante à récupérer : où se situe la gare amont
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Re: TCP15 Dahu / Hiver 2014-2015
Sinon, tout est là, en détail:-
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Re: TCP15 Dahu / Hiver 2014-2015
Je croyais qu'il montait jusqu'à éden arc.
Vraiment dommage pour le retour 1600 qui ne sera plus possible
Vraiment dommage pour le retour 1600 qui ne sera plus possible
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Re: TCP15 Dahu / Hiver 2014-2015
C'est exactement ce que je cherche à confirmer frankgau, le retour impossible vers 1600.
C'est vraiment dommage en effet. Et oui en theorie il dessert edenarc
C'est vraiment dommage en effet. Et oui en theorie il dessert edenarc
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Re: TCP15 Dahu / Hiver 2014-2015
Ce tracé est t-il officiel ou sur ?Laurent a écrit :C'est exactement ce que je cherche à confirmer frankgau, le retour impossible vers 1600.
C'est vraiment dommage en effet. Et oui en theorie il dessert edenarc
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Re: TCP15 Dahu / Hiver 2014-2015
Tu as le tracé, les plans et tout le reste dans le lien que j'ai posté au dessus.quentdu73 a écrit :Ce tracé est t-il officiel ou sur ?Laurent a écrit :C'est exactement ce que je cherche à confirmer frankgau, le retour impossible vers 1600.
C'est vraiment dommage en effet. Et oui en theorie il dessert edenarc
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Re: TCP15 Dahu / Hiver 2014-2015
Merci Malko.
J'ai pas encore pris le temps d'ouvrir le zip...
Ce tracé sera une déception pour beaucoup d'arcadiens!
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Re: TCP15 Dahu / Hiver 2014-2015
Ce dossier zippé est une mine d'informations!!
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Merci pour ce dossierMalko a écrit :Ce dossier zippé est une mine d'informations!!
- Laurent
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Re: TCP15 Dahu / Hiver 2014-2015
C'est donc Doppelmayr qui a remporté le marché ?teddydu73 a écrit :Sa sera pas tout a fais comme Cabriolet car il y aura un câble porteur et tracteur sur chaque sens de ligne. Donc c'est plus un téléphérique (TPH).
Le cas échéant ce serait une première aux arcs (exceptés 2 tk)
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Re: TCP15 Dahu / Hiver 2014-2015
Non c'est bien BMF qui contruira cet appareil. l'arrivée sera au niveau de la route des Espagnols, en face d'Edenarc
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Re: TCP15 Dahu / Hiver 2014-2015
En effet, vraiment dommage que, avec l'appareil, on ne pourra pas revenir sur Arcs 1600 !teddydu73 a écrit :Non c'est bien BMF qui contruira cet appareil. l'arrivée sera au niveau de la route des Espagnols, en face d'Edenarc
Mais est vraiment nécessaire, ensachant qu'il y a le TSD Vagère juste à côté ?
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Re: TCP15 Dahu / Hiver 2014-2015
Un plan comparatif Chantel / Dahu:
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C'est quand même court ce tracé !Malko a écrit :Un plan comparatif Chantel / Dahu:
Pour l'instant, pas de piquets en vu
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Re: TCP15 Dahu / Hiver 2014-2015
Le Chantel fermait à 17h45 à partir de fin février, largement après vagère.quentdu73 a écrit :En effet, vraiment dommage que, avec l'appareil, on ne pourra pas revenir sur Arcs 1600 !teddydu73 a écrit :Non c'est bien BMF qui contruira cet appareil. l'arrivée sera au niveau de la route des Espagnols, en face d'Edenarc
Mais est vraiment nécessaire, ensachant qu'il y a le TSD Vagère juste à côté ?
C'est anodin à première vue, mais indispensable pour optimiser une journée à la plagne quand on habite à arc 1600... Tu peux prendre le dernier siège de tsd peisey et rentrer à ski à 1600 grâce à Chantel...maintenant faudra choisir entre retour en navette ou jounée plus courte sur LP
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Oui mais comme le VE ferme bien plus tôt...
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tarif sur demande !!
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Re: TCP15 Dahu / Hiver 2014-2015
Bah... Je mets 5 minutes entre haut de peisey et le bas de vagère, et je ne traine pas...
Et quasi systématiquement je n'arrive pas à prendre vagère...
Et quasi systématiquement je n'arrive pas à prendre vagère...
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Re: TCP15 Dahu / Hiver 2014-2015
Ah oui tu perds pas de temps effectivement Tu es rapideLaurent a écrit :Bah... Je mets 5 minutes entre haut de peisey et le bas de vagère, et je ne traine pas...
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Re: TCP15 Dahu / Hiver 2014-2015
Le vanoise ferme a 16:40
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Ouai c'est sur ! Je peux témoigner je me suis fait avoir ^^Rodolphe a écrit :Le vanoise ferme a 16:40
- Laurent
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Re: TCP15 Dahu / Hiver 2014-2015
Même en mars?
Parce qu'en generaĺ, j'ai le dernier VE, et dernier sièges de peisey...
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Re: TCP15 Dahu / Hiver 2014-2015
Et même, 16h40 VE, tu prends tsd peisey à 16h50, en haut à 17h.
Ça fait 15 minutes pour choper le tsd vagère, bcp de personnes ne le font pas...
Ça fait 15 minutes pour choper le tsd vagère, bcp de personnes ne le font pas...
- quentdu73
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C'est sur mais moi je suis resté bloqué à la Plagne C'était à cause de mon père en plus !Laurent a écrit :Et même, 16h40 VE, tu prends tsd peisey à 16h50, en haut à 17h.
Ça fait 15 minutes pour choper le tsd vagère, bcp de personnes ne le font pas...
Bref ... Ce n'est pas le sujet
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Re: TCP15 Dahu / Hiver 2014-2015
Pour l'arrivée, cet automne il y avais bien les piquets pour l'appareil et le terrassement
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Ah d'accord ! Avec la neige on fait pas bien attentionteddydu73 a écrit :Pour l'arrivée, cet automne il y avais bien les piquets pour l'appareil et le terrassement
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Re: TCP15 Dahu / Hiver 2014-2015
Salut,
une pétition pour le maintien du retour à ski de 1800 à 1600 par la piste du Gollet a été ouverte ici :
http://troisa.ning.com/profiles/blogs/u ... 800-a-1600
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