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Ah d’accord, et les gares ont aussi eu droit à un lifting ?

L'an prochain notamment la gare d'arrivée avec un solarium, un bar, une tyrolienne...

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Rodolphe a écrit : ↑

24 septembre 2019, 21:16

L'an prochain notamment la gare d'arrivée avec un solarium, un bar, une tyrolienne...

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Putain les Arcs vont de plus ressembler à Val thorens (revendu un appart là bas pour acheter aux Arcs)

Elle ira où cette tyrolienne ?

Au dessus de l'ancienne piste KL il me semble

Sabero a écrit : ↑

25 septembre 2019, 07:56

Au dessus de l'ancienne piste KL il me semble

Putain si ça fait Varets-Arcs 2000, il va y avoir du calbute/ptite culotte sale

Tu m'étonnes !! Et je pense que ça doit être ça lol, il faut que je retrouve la doc qui parle de la tyrolienne pour la mettre ici mais de souvenir ça parlait du KL

Sabero a écrit : ↑

25 septembre 2019, 15:34

Tu m'étonnes !! Et je pense que ça doit être ça lol, il faut que je retrouve la doc qui parle de la tyrolienne pour la mettre ici mais de souvenir ça parlait du KL

https://www.lesarcs.com/uploads/pics/AB ... ATweb2.pdf
page 29

Salut les gars,
J’ai pu voir qu’ils avaient rafraîchi la gare du TSD Peisey (gris comme ceux des arcs), je ne sais pas de quand ça date ça fait deux trois ans que je ne suis pas venu, mais rassurez-moi, le Grizzly et le Derby ont gardé leur habillage? Je le trouve très classe et puis il y a l’ancien logo que j’aime et regrette tant !!

Non les autres n'ont pas changées. Celle du TSD Peisey n'avait pas très bien vécu, tout comme les sièges du reste.

La gare de départ du Mont Blanc à 1600 a été repeinte cet été, la gare amont je ne sais pas, je n'y suis pas monté.

G1 et G2 Arpette ainsi que G2 Ours et G2 Vagère ont aussi étés repeintes en gris.
Varet et Aiguille rouge sont désormais tout en noir.
Grizzly et Derby sont toujours comme a l'origine.

Merci pour votre réponse, ça fait maintenant 4ans que je n’y étais pas, j’y retourne normalement pour la semaine du nouvel an, hâte de voir ces changements, ça me fait quelques « nouveautés » à essayer, et puis je ne pouvais pas louper la dernière saison du Vallandry

Les projets qui ont été réalisé sur le domaine skiable cet été 2019:

Sur les RM:
-Remplacement rames du Funiculaire + réaménagement gare aval+nouveau espace point de vente
-Rénovation,relooking gares de Varet + cabines
-Rénovation bâtiment G1 TPH Aiguille Rouge.
-Grande Inspection 30ans TSD4 Cachette, TSF4 Clocheret.
-grande Inspection Transarc 1, TSD Grizzly, TSD Bois de l'Ours, TSD Marmottes, TB Lonzagne
-Remplacement tronçon de câble TSD4 Plagnettes.
-Suite de la peinture des gares en gris (G1 Cachette, G1 Mont Blanc, G1 Arpette, G2 Arpette, G2 Ours)
-Nouveau tapis roulant mur d'escalade (espace 1ère glisse)
-Nouveau télécorde sommet Villards (espace 1er virage)
-Divers nouvelles plate forme d'embarquements et débarquements
-Début travaux confortement garage TC Varet
-Remplacement têtes de tirants tomme d'ancrage TPH Aiguille Rouge

Travaux de piste:
-Remodelage Pistes Aiguille Rouge et Arandelières (Bas glacier):
-Élargissement piste du Pré a Villaroger
-Création piste Poney (Bas Aigle-Vanoise Express)
-Remodelage entrée piste du Golf
-Élargissement entre G1 Arpette et mur des Tensions

Neige de culture:
-Équipement Arandelières (8 Perches entre G2 Pré et bas du mur + eau potable + égouts jusqu'a G2 Varet):
-Équipement piste des LYS Villaroger (8 perches)

Sécurité des Pistes:
-Réconstruction CATEX des Dailles
-Nouveau CATEX sur l'Aiguille Rouge
-Remplacement de 4 Dameuses

Rénovation et agrandissement des toilettes au Col de la Chal
Nouvelle terrasse/spot photo sommet TSF 2300

Sur le plan des pistes on peut voir la disparition de la piste Violettes a Arc 1600, Malgovert passe en noir, 10 pistes Bleu sont passées en Vert (espaces débutants)

Sont prévu en 2020 comme travaux:
-TC10 Vallandry + espace débutant de 3 tapis.
-Extention/rénovation bâtiment en G1 Transarc (accès front de neige par ascenseur et escalators, nouveau point de vente, toilettes publiques, vestiaires P istes RM point de vente)
-Construction tyrolienne (1700m de long et 520m de dénivelé), café/snack, terrasse panoramique, toilettes publiques sur le toit du garage du Varet.
-Neige de culture sur Edelweiss, G2 TC Vallandry, piste du Poney (Aigle-Vanoise Express)
-Augmentation TSD6 Pré Saint Esprit a 2700 p/h

_La DSP de Peisey Vallandry qui a été reconduit pour une durée de 30 ans et qui prévois 65M€ d'investissements.
-Elle prévois notamment le démontage du TK Combe a l'été 2020 (dernière saison)
-Construction TC10 Vallandry en 2020.
-Remplacement Lonzagne/Peisey par une ou des télécabines.

Merci pour toutes ces infos !

Tu connais les infos de renouvellement Dsp villaroger ?

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Dommage pour Combes. C’est le dernier vrai téléski qui disparaît !
Idem pour piste des Violettes. C’était pourtant un coin sympa !

Concernant Villaroger c'est en cours de négociations

teddydu73 a écrit : ↑

11 décembre 2019, 19:14

VTT:
-Amélioration de la "8"

Il n'y a rien eu de fait sur la 8 cet été, je l'ai pratiqué tout l'été, rien de 9 sur la 8.
Peut etre pour l'été prochain ?
J'aimerais savoir comment va se faire la remontée de la partie du bike park qui empruntait le TSD Vallandry

Mais du coup, pour 2020, on n'a pas l'étape 1 des travaux du Transarc?

Laurent a écrit : ↑

16 décembre 2019, 13:19

Mais du coup, pour 2020, on n'a pas l'étape 1 des travaux du Transarc?

J'ai lu Teddy ici ou autre part dire que tout serait fait en un été finalement, mais 2021 ou 22, mais aucune confirmation de nulle part, c'est un peu notre arlésienne ce transarcs (et on utilise toujours ces cabines merdiques mi-assises, mi debout, full pas confort)
La gare du Varet peinte en noire, c'est spécial
J'ai aperçu les cabines avec le covering noir cet aprem, ils faisaient un essai de mettre toutes les cabines sur la ligne avant de les ranger.

Salut à tous, je ne sais pas trop où poser cette question, n’hésitez pas à la rediriger...

La télécabine des Villards est gratuite pour les piétons, si on est skieur on est obligé d’avoir un forfait du coup où on peut aussi la prendre gratuitement? Je vais à nouvel an une semaine et j’ai des cousins qui veulent apprendre à skier donc la zone du mille 8 leur suffirait, si celles ci est gratuite aussi pour les skieurs, merci d’avance et bonnes fêtes !

Debut des travaux de relookage Gare Inf du TPH Aiguille Rouge :

et Gare Sup du TCD Varet :


La tyrolienne est confirmée pour décembre 2020 :

Dans le courrier du maire pour les prochaines municipales on en apprend un peu plus sur les prochains projets ADS après le Transarc.
Arcabulle serait démonté et remonté à la place du Grand Col. Et donc nouvel Arcabulle
Nouveau télésiège sur Villaroger
Projet remplacement Jardin Alpin/charmettoger
Projet replacement Combettes/Vezailles

merci pour les infos.
Ils parlent de l'année pour le Transarcs ?
Bonne idée de réutiliser Arcabulles à Grand col, j'imagine que le nouvel arcabulles serait un TSD8 ?

Arcabulles, TSD8B ou TCD10.
En revanche, toujours rien pour clocheret, qui met une éternité à monter.
Et je me demande ce que va devenir le TSD6 de peisey en cas de remplacement par une TC. Une réimplantation sur villaroger serait utile.
Transarcs aux dernière news, c'est 2022

Une télécabine à la place d'Arcabulles, bof bof faudra déchausser.
TSD8B meme gamme que le Pré st esprit ça serait top

S'ils font Grand col en TSD, ils feront Clocheret aussi je pense.
Le Vallandry reconditionné serait très bien à Clocheret.

TSD6 de Peisey déplacé sur la ligne Villaroger serait top aussi.

Vallandry, Transarcs, Arcabulles, tout ça sont des remontées utilisées l'été pour le VTT et les piétons, faisant bcp de VTT l'été, j'avoue que je suis curieux de voir ce qu'ils vont proposer durant les étés de construction pour assurer une sorte de continuité de service.

Arcabulle qui remplace Grand Col c’est je pense ce que beaucoup d’entre nous espérait!
Arcabullle en TSD8B semble être la suite logique des choses ça permettrait de faire Pré-Arcabulle-GC avec des bulles et dans de bonnes conditions sans déchausser, j’espère vraiment que ça va pas être une TC!

Pour Villaroger effectivement le TSD6 Peisey pourrai faire l’affaire!
Je ne pense pas qu’ils vont s’embêter à réhabiliter le Vallandry, déjà que Comborciere avait de gros soucis quand j’étais je sais pas s’il retenteront cette option!

à voir déjà le Transarc et ensuite on verra, je pense que l’arcabulle se fera dans la foulée !

Si tout cela se fait ce serait vraiment un super programme.
Pour Clocheret faudrait vraiment que cela se fasse rapidement pour faire plus de rotations depuis 1600 sur le secteur de Comborcière
Petite question: ne connaissant pas super bien les Arcs, n' est il pas possible de refaire 1 ou 2 pistes dans le secteur Grand Col pour optimiser davantage l' Arcabulle qui serait déplacé?

Il y a un bon mur noir à droite de grand col (quand on regarde depuis le bas). C’est pas très long mais c’est fun.
Après pour faire d’avantage de pistes, ça fait partir vers le versant sud du col de la chal, et il faudrait une remontée pour revenir en haut de transarcs (c’était d’actu il y a 15/20 ans...)

Un TSCD8/10 comme à l'Alpe d'Huez serait idéal sur l'Arcabulle. Transport des skieurs optimal + débit + transport des piétons en cabine pour ne pas pénaliser la vitesse de l'installation (ralentissements pour les piétons à l'embarquement et au débarquement).

À mon avis, on peut s'attendre à un changement de tracé pour faciliter le passage de la télécabine du Varet à l'Arcabulle par exemple. Du moins, ça serait intéressant de travailler la question je trouve. Surtout depuis qu'il y a Pré-Saint-Esprit qui donne accès aux Plagnettes.