[Projets] Plan d'investissement de remontées / Les Arcs

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Malko
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar Malko » 24 septembre 2015, 22:10

nicom a écrit :http://www.bourgsaintmaurice.fr/fileadmin/user_upload/Comptes_rendus/CM_2015.09.17.pdf


Compte rendu du dernier conseil municipal, avec notamment le bilan des réalisations et engagements d'ADS jusqu'en 2030.


Il est rappelé que le 16 janvier 2014, le conseil municipal a approuvé deux avenants N° 7 et 8 à la
convention sur l’aménagement du domaine skiable et l’exploitation des remontées mécaniques des
Arcs, portant la date de fin de délégation du 30 mai 2020 au 31 mai 2030, en contrepartie
d’investissements à hauteur de 139 M € HT pour la période 2013-2030,


C'est plus long qu'à la Plagne et moins ambitieux.
Notons les 10 M€ pour le TSD6 du Pré Saint Esprit, ça ne chipote pas!

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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar nicom » 24 septembre 2015, 22:25

Il y a aussi tout la partie sur le nombre de lits.

D'un côté le besoin impératif de réhabilité et rénover, mais je pense aussi ADS qui aimerait grandement voir augmenter les droits à la construction vu le discours...

Ce besoin de rénovation s'applique de toute façon à toute la station en dehors de la partie pistes/remontée et nouveautés, comme beaucoup l'on déjà évoqué
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar chipotte » 25 septembre 2015, 08:28

Merci beaucoup pour le partage, très enrichissant tout ça !

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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar nicom » 25 septembre 2015, 10:20

Concernant la réflexion sur la faible augmentation du nombre de journées skieurs vendues par ADS, il y a je pense aussi une réflexion à avoir sur les choix d'investissements immobiliers et du développement.
Certes, par exemple, l'absence des Russe à porter un coup à l'économie montagne la saison passée mais lorsque l'on regarde ce qui est fait, c'est presque exclusivement vers ce type de clientèle haut de gamme que les investissements immobiliers se font ; Résidences et hôtels haut de gamme.

A l'opposé, depuis des années déjà, il suffit de se balader sur des forums de voyages ou autres parlant des stations pour voir que ce qui est très souvent remis en cause c'est le prix global des vacances au ski qui ne cesse d'augmenter : tarif forfait, tarif parking en première ligne.
Pour ce qui est reprocher aux Arcs : 1600 trop familiale, manque d'activité / 2000 : trop béton pas accueillant, manque d'activités / 1950 haut de gamme, bien mais trop cher / 1800 : bonne ambiance mais sale, trop de bruit, mauvais état... Je résume très rapidement, mais ça reste tout de même la tendance.
La majorité des investissements qui ont été décidés ne règlent pas vraiment ces problèmes, qui sont la cause du départ de certaines personnes vers d'autres stations... Combien ? grande question...

Quand on écoute le discours ADS et municipalité (là aussi je résume rapidement une partie du propos) : "Il faut développer le hors ski pour faire comme les autres grandes stations"
Si les gens ne sont déjà pas satisfaits de la station en elle même (je ne parle pas du domaine skiable qui lui est apprécié), et si pour beaucoup, ils trouvent déjà le cout forfait+parking trop cher, comment vont-ils alors vouloir dépenser encore plus sur des activités annexes !!!

Conclusion, en dehors du simple calcul du nombre de journées skieurs vendus, il manque un gros point à la réflexion ADS : qui sont les skieurs au Arcs, et quel est leur "capacité financière" ?

Je pense pour ma part que l'on ne peut pas se concentrer sur le haut de gamme, en délaissant la partie "grand public" et familiale qui vient aux Arcs depuis longtemps, et en allant chercher pourquoi certains ne viennent plus ou ne viendront plus.
Dire qu'il faut pousser les propriétaires à rénover les appartements ne suffit pas.

Plutôt que de faire des investissements démesurés ou parfois délirants, Il est même certainement bien moins coûteux de redonner une vie à la station en elle même (rénovation extérieur, décoration, animation, qualité d'accueil et de services, lieux de rencontre et d'échanges...)
Le "bon vivre" dans les différentes stations des Arcs, est certainement une réflexion sur le long terme, plus que le "faire consommer toujours plus" en dehors des pistes.
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar Kastel » 25 septembre 2015, 12:47

Très juste, après je ne connais pas les pourcentages d'occupation mais si ce n'est pas au max (95% pendant les vacances scolaires ?) ça ne parait pas bien utile en effet d'aller construire de nouvelles résidences à tour de bras, surtout de "grand standing", on est là pour skier donc tant que c'est confortable...Je suis allé trois fois aux Arcs récemment en famille, Arcs 1800 au départ, en effet affreusement bruyant la nuit (fumeurs alcoolisés à l'extérieur des bars jusqu'à pas d'heure), parking payant, puis Arcs 1600 deux fois.

J'ai de loin préféré Arcs 1600, le cadre, le calme (même si "artificiel", rien à voir avec Valloire par exemple), mais aussi les stages journées pour les enfants avec repas sur pistes qu'on ne trouve pas à 1800/200 (d'ailleurs je n'ai pas encore trouvé d'autre station où ça existe, si quelqu'un connait ?) et qui sont très efficaces pour progresser et permettre aux parents de ne pas être tout le temps en train de courir pour déposer/récupérer. Un peu désolant de voir la Maison de la Presse fermée l'année dernière, est-ce temporaire ?

Ceci dit je ne pense pas retourner aux Arcs prochainement car globalement ça reste cher (forfaits surtout) et c'est pénible de constater que très peu d'efforts sont faits pour améliorer les remontées mécaniques. Pour les pistes intéressantes/techniques (donc pas bondées), soit les remontées sont interminables (Comborcières, Grand Col) ou les queues infernales (Varet, Aiguille Rouge). Pour enchainer on peut généralement s'en sortir sur Plagnettes mais ça devient un peu répétitif.

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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar nicom » 25 septembre 2015, 13:02

Côtés pistes et remontées il y a de l'investissement justement. Pour ou contre certains choix, là je ne connais pas assez pour donner un avis détaillé sur ces choix d'investissements, tant sur l'amélioration des flux que sur les impacts visuels ou écologiques.
Après il y aura toujours des "points noirs" comme Varet / Aiguille Rouge, mais c'est vraiment localisé et à cette endroit on ne va pas doubler les remontées, c'est assez particulier.
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar Laurent » 25 septembre 2015, 14:23

En revanche svp, on reste sur les investissements RM sur ce sujet.
Pour l'immobilier, on peut ouvrir un sujet dédié

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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar teddydu73 » 26 septembre 2015, 14:13

Mise a jours des travaux réalisés a l'été 2015:

Grandes inspections RM été 2015 :
2015 est une grosse année puisque ce sont pas moins de 10 appareils qui passent en grande inspection totale ou partielle.
Outre les vieux appareils (+ de 25 ans) qui passent en GI tous les 5 ans, Il y a maintenant la série des années 2001 à 2003 (6 appareils) qui vont passer leur première GI (15 ans).
 TSF Combettes (ligne et gares).
 TSD Peisey (véhicules et sondage balanciers).
 TSD Vallandry (ligne et gares).
 TSF Comborcière (G1 et balanciers).
 TSF Pré St Esprit (véhicules, ligne et gares).
 TSD Plagnettes (véhicules, ligne et gares).
 TC Transarc (20 cabines) : fait par les équipes ADS.
 TC Varet (15 cabines).
 TSD Vagère (31 pinces) : fait par les équipes ADS.

Travaux particuliers :
-Funiculaire Arc en ciel: Remplacement du câble tracteur.
-TSD Bois de l’Ours: Echange d’un tronçon de câble et d’un rail de stabilisation.
-TSD Vallandry : Raccourcissement du câble.
-TC Varet : Suite à des mouvements de terrain, rallongement et calage de 3 des 4 pylônes d’arrivée.
-Démontage pour révision des moteurs électriques :
TSD Grizzly, TC Varet, TSD Vallandry, TC Transarc 1, TSD Arcabulle.
-Démontage des réducteurs pour réparation (fait par ADS) : TSF Comborcière et TSF Replat.
-Nouvelle peinture de la gare G1 TSD Vagère.
-Rénovation des quais+barrières+peinture cabane G4 Transarc.

Télécorde Plan vert: Ce nouveau télécorde rebaptisé « Plan Vert » a 3 objectifs :
 permettre l’accès direct à Arc 2000 depuis la piste du Lac,
 maintenir la liaison avec Arc 2000 lors des périodes de réchauffement du manteau neigeux qui oblige la fermeture de la piste de l’Edelweiss,
 donner du choix à la clientèle afin de ne pas se retrouver « prisonnier » de la 2ème partie (difficile) de la piste du Lac.
Dans les années à venir, des travaux lourds seront programmés sur la 2ème partie de la piste du Lac afin d’assurer du ski facile. Un enneigeur a également été ajouté afin d’améliorer l’enneigement de cette zone.
(Se télécorde a été récupéré du "Lapin" d'arc 1800 car l'ESF réaménage son jardin d'enfant)

Travaux de pistes:
-Encorbellements: Piste Edelweiss (Photos), luge Mille8 (Photo), Piste Arandelières (Retour G1 Aiguille Rouge).
Mur de soutènement Piste Arpette: Technique VELA+MODULO (1ère mondiale)
-Création Piste Traversée (de 3,5m a 6m de large)
-Piste Bélvédère: Le projet consiste à améliorer la piste au niveau de l’ancienne G2 TSF Chantel. La piste sera élargie, la succession de replats et remontées sera supprimée et le trou de l’ancienne gare sera comblé. Le mur du Carreley sera également supprimé.
Les autorisations administratives sont aujourd’hui accordées.
La majeure partie des travaux sera réalisée cet automne. Il restera 3000 m3 de remblai à remettre sur site au printemps prochain et finaliser le projet.
Piste des Lys (1ère phase): La piste des Lys est une nouvelle piste bleue sur le domaine de Villaroger qui permettra de rejoindre le front de neige de Villaroger, d’éviter le mur rouge (pour ne pas dire « noir foncé ») directement à l’aval de la gare de départ du TSF Plan des Violettes.
Aujourd’hui, le permis est accordé, la maîtrise foncière est assurée, mais cette piste nécessite la mise en place d’un ouvrage conséquent. Pour une raison de délai pour la consultation des entreprises et pour la réalisation de la piste, le projet est repoussé au printemps 2016.
Seul le défrichement sera réalisé dès cet automne! Cela vous permettra, dès cet hiver, d’aller repérer le tracé de la future piste !

Enneigement:
Extension du réseau neige de culture piste de la Forêt (TSF 2300 et Derby): Ce nouveau réseau commencera au départ du télésiège du Derby pour aller au sommet du télésiège du 2300 en passant par la piste de la Forêt. Grâce à ces 25 nouveaux enneigeurs et ces 2,5 km de réseau, les pistes de la Grive et de Blanchot pourront être enneigées.

Piste Cachette: Suite à la création du stade d’entraînement sur la piste de la Cachette, le réseau neige de culture a été amélioré afin de produire de la neige en quantité suffisante en une centaine d’heures.
Le but de ce projet est de garantir l’enneigement du stade dès l’ouverture de la saison.
La piste « clients » a également été améliorée avec des travaux de pistes au niveau du « mur de Cachette ». L’enneigement de cette zone a également été repensé.
Sur l’ensemble du projet , 31 perches et 10 ventilateurs sur tour ont été ajoutés. De plus, afin de sécuriser le croisement du stade et le retour depuis le sommet du télésiège des Combettes, un tunnel a été créé.

Piste Arpette/Edelweiss: Suite aux modifications de terrassement du Col des Frettes et à la construction du TSD Carreley, le réseau neige de culture a été renforcé sur cette zone.
Ce sont donc 15 enneigeurs (perches) qui ont été ajoutés sur les pistes de l’Arpette et de l’Edelweiss.

Batiments/Signalétique/Divers:

CATEX Fond Blanc: Reconstruction du bâtiment et modernisation des équipements.

Mur d'escalade 1800: La structure du mur d’escalade d’Arc 1800 a été refaite (plaques de résine). Ce mur a l’avantage d’être modifiable et transformable pour l’avenir.

Signalétique: Poursuite du programme de mise à jour de la signalétique de l’ensemble du domaine skiable.

Châlet G1 TK Snowpark: Extension du chalet.

Mise en place de toilettes Biologiques (Publics) au Sommet Varet/Départ Aiguille rouge.

Mille8:

Espace Pingouins: Implantation d’un nouveau chalet plus spacieux pour l’espace Pingouins.

Luge: Nouveau tunnel situé au départ de la piste de luge, Aménagements divers effectués dans le local luge et sur les abords de l’espace.

Itinéraire piéton "Les Sapins": Nouvel itinéraire piétons serpentant dans la forêt entre le Belvédère et Le Lodge (accès par TC Villards).

Ecran Aval: Habillage bois de l’écran.

LODGE:
-Tous les dimanches: Welcomes gourmands du Lodge: Après la fermeture des pistes, dégustation de produits locaux et présentation des animations.

-Ponctuellement, après 16h30 :
Happy hour music live du Lodge :
L’après-ski au Lodge se fait en musique.

-Services proposés:
 1 restaurant (200 places)
 1 snack
 1 salle de séminaire (100 places) transformable en salle de restaurant de 80 places
 1 boutique Paradiski
 1 espace pour les petits enfants
 1 coin lounge + 1 coin VIP
 1 simulateur de golf
 1 terrasse extérieure de 300 places
 1 Club House l’été

-Inauguration Mille 8: « Grand Opening » Mardi 16 février 2016 Spectacle son & lumière.

Voila pour cette grosse mise a jours, il y aura surement des rajouts/modifications.
Fichiers joints
IMG_9381.JPG
Piste Edelweiss
IMG_9382.JPG
IMG_9442.JPG
Luge Mille8
IMG_9463.JPG
Modifié en dernier par teddydu73 le 4 octobre 2015, 20:02, modifié 2 fois.

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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar Malko » 26 septembre 2015, 14:23

Merci pour ce compte rendu des travaux très détaillé.
Image

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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar Kastel » 26 septembre 2015, 17:18

Oui, merci !

Beaucoup de travail visiblement et au final rien de très visible/impactant pour les skieurs :-(

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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar Mick » 27 septembre 2015, 22:35

Génial, un très grand merci Teddy ! :D

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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar nicom » 28 septembre 2015, 09:23

:shock: Merci Merci !
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar teddydu73 » 5 octobre 2015, 17:41

Photos du stade de Cachette:
Fichiers joints
IMG_9900.JPG
Sommet Cachette
IMG_9905.JPG
IMG_9908.JPG
1ère turbine TF10 sur le domaine
IMG_9915.JPG
Bas su mur
IMG_9921.JPG
Le tunnel en finitions

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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar juliga » 13 octobre 2015, 16:25

Merci c'est très intéressant !
/// I <3 LES ARCS ///
Notre studio Lauzières 4/5 pers. à louer (ski aux pieds), à Arc 1800 :
http://tinyurl.com/opp5jpf

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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar InVernettes we trust » 10 novembre 2015, 11:49

Reportage interessant sur l'amenagement de la piste de slalom de la cachette et les nouveaux enneigeurs precedemments mis en photo sur ce meme sujet du forum :
http://www.ledauphine.com/savoie/2015/1 ... -de-pistes

A noter le dernier commentaire dans le reportage a savoir : en cas d'annulation d'une epreuve de competition slalom les arcs seront prets pour proposer une solution de remplacement. De quoi faire grincer les dents ceux qui n'ont finalement pas maintenu le choix de Bourg St Maurice pour le nouveau centre de ski de haut niveau

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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar Malko » 20 novembre 2015, 12:57


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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar teddydu73 » 7 décembre 2015, 20:37

Projets de Rm dans les 6 ans à venir:
2017: TSD PRé ST Esprit

Ensuite Réovation Tc Transarc, Remplacement Rame Funi, TSD Comborciere, appareil à Vallandry (pas encore défini)

En 2016 et 2017, gros travaux d'enneigement artificiel sur Villaroger, Vallée de l'arc et de plan des eaux a G2 Varet.

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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar frankgau » 25 mars 2016, 21:18

Hello
A t-on plus d'infos sur les prochains projets ?
- pour le pre st esprit, on parle d'une arrivée au niveau du départ Plagnettes afin de soulager Arcabulle
- Transarc : s'agit t-il d'une simple rénovation avec remplacement des cabines et rénovation des gares ou remplacement complet ? Les travaux sont programmés sur 2 ans...

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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar teddydu73 » 27 mars 2016, 21:27

Cet été début des travaux d'enneigement du secteur Villaroger pour 2 étés (Mise en service fin 2017) Plus de détails sur le dossier de la DREAL.

Pour le Pré sa devrai être un 6 place (Surement a bulles mais c'est pas encore choisi) avec une arrivée pour pouvoir prendre Plagnettes (Au niveau de la piste Vallée de l'Arc) plus travaux de terrassement pistes du Lac (Goulet) et bas Vallée de l'arc et surement enneigement artificiel. A suivre donc!

Pour Transarc sa sera cabines 10 places assises donc: nouvelles pinces, nouvelles gares, peut être que les bétons des pylônes seront réutilisés. On en saura plus dans l'année car pour l'instant sa reste assez floue mais en tout cas sa sera une rénovation assez lourde.

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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar Laurent » 27 mars 2016, 22:23

Merci Teddy, ça confirme ce que j'ai entendu cet hiver ;-)

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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar thomas_r » 27 mars 2016, 23:51

Pré st esprit, travaux cet été ou été 2017 ? je ne sais pas comment interpréter 2017 (travaux en 2017 ou ouverture pour la saison 2016-2017), c'est bien de le monter jusqu'à Plagnettes, ça va vraiment soulager Arcabulles.

Une rénovation dont j'ai hate également c'est le comborcière, j'aime bien finir mon tour de domaine rapide en remontant là haut pour rentrer à la maison à Arcs 1800 (et là pour le coup c'est pas rapide)

Transarcs assis, ça va être un vrai bonheur, j'ai toujours détesté ces cabines où on est mi debout-mi assis, c'est vraiment inconfortable (et il y a en a encore dans pas mal de stations, Poma avait aussi vendu pas mal des comme cela (entre autres, Lac noir à la Plagne, TC Orelle-Val tho, Grand Bornand, La Clusaz et certainement d'autres)

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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar frankgau » 28 mars 2016, 10:31

Ok merci. Pour le transarc on s'approche d'une installation neuve non ?
Ça veut donc dire 2 étés dans accès à 2000 alors !
Le phasage des travaux doit être intéressant à étudier !

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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar teddydu73 » 28 mars 2016, 20:13

Pour le Pré c'est bien en été 2017! Oui vivement aussi combo...

Transarc se rapproche plus du neuf je pense aussi, après pas sûr que sa soit sur 2 étés mais faut s'y attendre. Car faire sa en 1 été sa risque d'être la course....

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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar frankgau » 28 mars 2016, 20:43

D'après mes infos il y avait des gens de chez Leitner en fevrier pour travailler sur le projet.
Le phasage sur 2 ans avait été évoqué par ADS sur son plan à 10 ans.
Par contre je vois pas trop comment exploiter l'installation avec 1 tronçon rénové et pas l'autre sauf à faire débarquer tout le monde à l'intermédiaire !!

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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar ZIGZAG33 » 4 avril 2016, 22:30

Que de bonnes nouvelles notamment pour combo et pré st esprit je ne sais pas ce qu'il veulent mettre mais ça sera toujours mieux car on perd un temps fou avec ces deux remontées. J'ai entedu que de nouvelles pistes seraient à l'étude!!! quelqu'un a des infos?

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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar Laurent » 5 avril 2016, 09:11

jusqu'à présent, c'est
TSD6B pour pré saint esprit
TSD4 pour combo.

Mais ça a la temps de changer. Pas d'info pour les pistes.

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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar Julio » 3 mai 2016, 18:21

Voici des news sur les futurs chantiers aux Arcs suite à une réunion ou la mairie et ADS étaient présent.

Les projets d’ADS :

Eté 2016 :
- amélioration des abords du Lodge et inauguration du nouveau club house du golf des Arcs qui doit être la locomotive pour gagner des parts de marché sur notre fréquentation estivale;
- accès gratuit à la télécabine des Villards pour le golf et le restaurant du Lodge ainsi que les piétons;
- poursuite du développement de l’activité VTT avec une nouvelle piste sur Mille8;
- amélioration de sentiers majeurs comme le sentier du grand balcon de Villaroger et le sentier de Notre Dame des Vernettes sur Peisey- Vallandry.

Noel 2017 :
- programme d’investissements destinés à une redynamisation du bas de la vallée de l’Arc avec le remplacement du télésiège du Pré-St-Esprit par un gros porteur;
- le remodelage et l’élargissement de certaines pistes;
- mise en place d’un programme de neige de culture sur Villaroger.

Programme 2018-2020 :
- extension du réseau neige de culture;
- modernisation du Transarc d’arc 1800;
- changement des rames du funiculaire;
- changement des télésièges de Comborcière et de Vallandry.
Toutes les réalisations et les projets futurs d’ADS doivent concourir à remettre à niveau la station, la commune s’occupant des espaces publics dont certains ne sont pas à la hauteur des Arcs.
C’est pourquoi le maire, Michel Giraudy, confirme sa volonté d’investir sur la station pour enrayer la perte de lits « chauds », c'est-à-dire loués.
De nouveaux lits doivent générer des recettes supplémentaires, c’est pourquoi la commune, ADS et des privés vont investir 450M à 500M d’euros d’ici 2020.

Les projets de la mairie :

Arc 2000 :
- ouverture hiver 2016 du TAJ-I MAH, premier hôtel 5*, par le groupe Schonauer;
- projet d’une patinoire de 60m sur 40m pour 2016 avec glace garantie (investissement 150k€)
- encouragements auprès des commerçants pour la rénovation des vitrines, des enseignes, des circulations dans les galeries commerciales avec le concours de Référence les Arcs et d’un cabinet d’architecture;
- construction d’un immeuble sur Arc 2000 pour les saisonniers.

Arc 1950 :
-achèvement de la zac avec la création de 500 lits touristiques.

Arc 1800 :
- participation aux cotés des copropriétés concernées à la rénovation du parking des Villards et réaménagement de la place basse;
- sur les Villards aménagement d’une nouvelle gare routière, tunnel de livraison, bagagerie, accueil...
- vente de l’ancienne mairie annexe à un promoteur privé pour la création d’appartements en résidence secondaire (lits non touristiques);
- création pour le printemps 2017, place de retournement du Charvet, d’un espace avec gare routière, salle attente, douche familiale, bagagerie…

Arc 1600 :
- ouverture en 2018 d’un Club Méditerranée sur 30 000 m², dédié à la famille;
- 15 chalets de haut standing entre l’UCPA et l’ancien hôtel Béguin;
- projet privé de transformation de l’hôtel Béguin en résidence.
Bourg-St-Maurice :
- début des travaux du quartier alpin;
- extension du centre hospitalier (10 M d’euros) presque achevée;
- vente du centre Renouveau en vue de la création d’une auberge de jeunesse et d’appartements en résidence principale;
- réaménagement de l’ancien hospice en médiathèque, école de musique et ludothèque;
- finition de la rénovation de la passerelle de liaison entre la gare et le funiculaire.

Source : http://troisa.ning.com/profiles/blogs/le-mot-de-jean-louis-narquin-president-de-trois-a
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar Julio » 30 mai 2016, 08:26

Voici la présentation des projets en cours ou à venir, réunion animée par Michel GIRAUDY (maire de BSM/Les Arcs) et Laurent Chelle (DG d'ADS à l'époque), rien de nouveau à priori...

http://www.belleschalles-lauzieres.com/ ... l-2016.pdf
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar NikkoNse » 30 mai 2016, 13:46

Juste en lisant très rapidement le résumé. il y a 3 petites choses qui m'inquiète :
- l'élargissement des pistes + remodelage
- 1 club med de 30000m2 sur 1600
- des chalets de luxe entre le béguin et l'UCPA
Restera-t-il des sapins entre 1600 et l'UCPA?

Sinon refaire la gare routière des Villards est une bonne idée. Si au passage celle de 1600 pouvait être refaite....

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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées

Messagepar nicom » 31 mai 2016, 21:36

Dans tous ça il manque encore et toujours un point essentiel à 1800, l'accès front de neige !

Rien en prévision pour rejoindre plus facilement les remontées et encore pire quand vous êtes en chaussures pour aller (et redescendre !) au centre nautique.

Idem sur l'amélioration et rafraichissement des espaces dans la station.
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