TSD6 Mont-Blanc / Hiver 2011-2012

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Re: TSD6 Mont-Blanc / Hiver 2011-2012

Messagepar Laurent » 17 octobre 2010, 22:13

J'ai posté un tracé possible dans l'historique de ce sujet. C'était un tracé obtenu grâce à des infos récoltées auprès de certains perchmans, mais c'est pas sur à 100%.
S'il ne va pas jusqu'au signal, il ira jusqu'au belvédère pour permettre l'accès à 1800. Le TSD n'est pas encore construit, c'est pour l'année prochaine

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Re: TSD6 Mont-Blanc / Hiver 2011-2012

Messagepar Rodolphe » 17 octobre 2010, 22:25

Des travaux de coulée de béton je parlais; pas de la remontée en elle même.
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Re: TSD6 Mont-Blanc / Hiver 2011-2012

Messagepar teddydu73 » 19 octobre 2010, 19:00

Non, aucun travaux n'ont commencé. Il y a juste le piquetage de la ligne qui a été effectué cet été.
Et l'arrivée ce ce futur TSD se siturait normalement au sommet du TK des 2 Têtes.
J'essayerai de monté la haut dans un futur proche pour voir si le sommet est la haut et pour voir le tracé de la ligne.

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Re: TSD6 Mont-Blanc / Hiver 2011-2012

Messagepar Denys » 19 octobre 2010, 19:12

c'est aussi ce que j'ai entendu. L'objectif est de dérouter les touristes de Cachette pour la réserver au ski d'élite (installation du CSHN à Bourg).
c'est clair que ça va faire du dégat dans la forêt car tout le monde ne pourra pas passer par Belvédère.
On aura un joli terrain de jeu en moins.

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Re: TSD6 Mont-Blanc / Hiver 2011-2012

Messagepar malgovert » 19 octobre 2010, 21:54

Bonjour,

Je viens de m'inscrire sur votre forum pour faire de mes impressions sur ce futur TSD 6 Mont-Blanc.
- je ne pense pas que se nouveau télésiège ne sert cas doubler cachette car 4 ans après se sera au tour de pré-saint-esprit d'être remplacé (Je sais cela fais assez loin d'attendre 4 ans) donc de créer une nouvelle ligne en direction d'arc 2000.
- il faudrait que l'arrivé se trouve plus haut que le TK des 2 têtes car s'il elle s'y trouve il devront créer plusieurs nouvelle pistes dont une relier la piste mont-blanc et faire des remodelages des pistes belvédère et des 2 têtes qui sont presque à leurs maximum.
-Tant cas faire la gare aval pourrait se situer en aval du funiculaire et donc de permettre de chausser en haut de celui-ci et supprimé la petite marche vers cachette qui serait donc encore plus soulager réservé aux skieur d'arc 1600 et à ceux du futur stade de compétition sur cachette. (je sais si sait possible avec la route d'arc 2000 de créer une nouvel piste)

Dans tout les cas la forêt aura droit à une nouvel saigné.
Trajet 1 : Remplacement du télésiège mont-blanc et du téléski des 2 têtes par un seul en les reliant au plus direct. Départ : TSF Mont-Blanc actuel, Arriver : TK 2 têtes actuel
Trajet 2 : Remplacement du télésiège mont-blanc et du téléski des 2 têtes par un seul mais avec une arriver qui permetterait de basculer sur les 4 versant (mont-blanc, cachette, clocheret et comborcière). Départ : TSF Mont-Blanc actuel, Arriver : au dessus du TK 2 têtes actuel et du TSF comborcière actuel
Trajet 3 : Remplacement du télésiège mont-blanc et du téléski des 2 têtes par un double appareil avec gare intermédiaire du style bollin-fresse à tignes (1 M € en plus) et avec une arriver qui permetterait de basculer sur les 4 versant (mont-blanc, cachette, clocheret et comborcière). Départ : TSF Mont-Blanc actuel, Arriver : au dessus du TK 2 têtes actuel et du TSF comborcière actuel.
Trajet 4 : Remplacement du télésiège mont-blanc et du téléski des 2 têtes par un seul mais avec une arriver qui permettrait de basculer sur les 4 versant (mont-blanc, cachette, clocheret et comborcière). Départ en aval du funiculaire, Arriver : au dessus du TK 2 têtes actuel et du TSF comborcière actuel. Il existe déjà une saigné sur se trajet mais je ne sais à quelle appareil elle a appartenu, si les plus nostalgiques peuvent me le dire se serai sympa.

[img][IMG]http://img827.imageshack.us/img827/9963/diffrenttrajetdutsd6mon.jpg[/img]

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Après a vous de voir quelle trajet est le meilleur.

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Re: TSD6 Mont-Blanc / Hiver 2011-2012

Messagepar Laurent » 20 octobre 2010, 15:34

Bienvenu sur le forum,

C'est quasi sûr que le trajet sera le n°1, et très faible proba pour le 2. Je pense 0% de chance pour les 3 et 4.
Avec le tracé 1, le TSD empreintera une grande partie de la saignée de l'ancien TK des têtes (et ça tuera au passage le couloir du soldat...)
En ce qui concerne la saignée au dessus du funi, il ne s'agit pas d'une ancienne RM d'après moi, mais de l'ancienne piste noire "L'olympique", visible en partie sur la droite à la fin de la piste du mt-blanc.

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Messagepar Rodolphe » 27 décembre 2010, 15:56

On a plus de précision sur son tracé ( toujours un cachette bis ?)
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Messagepar Laurent » 27 décembre 2010, 17:24

Je trouve le tracé très à droite. Il va survoler les aroles nettement plus que ce que j'imaginais.
Cela pourrait signifier que le tsd montera jusqu'au signal...Je ne vois pas où ils vont mettre une gare de tsd sur ce tracé si ce n'est sur le signal...

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Re: TSD6 Mont-Blanc / Hiver 2011-2012

Messagepar Rodolphe » 27 décembre 2010, 18:34

Laurent a écrit :Je trouve le tracé très à droite. Il va survoler les aroles nettement plus que ce que j'imaginais.
Cela pourrait signifier que le tsd montera jusqu'au signal...Je ne vois pas où ils vont mettre une gare de tsd sur ce tracé si ce n'est sur le signal...


Ce serait une bonne chose, tu peux le représenter sur une carte?
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Re: TSD6 Mont-Blanc / Hiver 2011-2012

Messagepar Laurent » 27 décembre 2010, 18:56

malgovert l'avait fait:

Je pensais que ce serait l'itinéraire rouge...Mais d'après mes observations, ce serait le vert.
Comme on le voit sur la carte, l'itinéraire coupe le belvédère à un endroit assez étroit, ce qui me fait dire que ça monterait plus haut.
Image

Après, ça ne reste que mes observations...J'ai du mal à y croire et je pense que le tsd s'arrêtera au belvédère :lol:

Si quelqu'un y passe, il faudrait demander au perchman ;)

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Re: TSD6 Mont-Blanc / Hiver 2011-2012

Messagepar Rodolphe » 27 janvier 2011, 18:41

L'arrivée sera à l'arrivée des 2 Tetes à 2272 m.
645m de dénivellé
2700 p/h

Source Montagne leaders
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Messagepar Laurent » 27 janvier 2011, 20:05

Merci, c'est donc l'itinéraire rouge.

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Re: TSD6 Mont-Blanc / Hiver 2011-2012

Messagepar Fabien » 27 janvier 2011, 23:35

Voila qui va faire une belle trouée dans les sapins !
Je suppose que le tk sera démonté par la même occasion ?

Quid de la piste bleue mont blanc ? Depuis le haut du TS ça sera une noire, à moins qu'ils ne créent une bretelle sous les 2 têtes ou bien aménage le terrain de la piste noire des deux têtes, entre les caillasses et les rhodos.
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Re: TSD6 Mont-Blanc / Hiver 2011-2012

Messagepar teuf teuf » 28 janvier 2011, 19:07

Bref, c'est un Cachette bis! Dommage...
Moi qui rêvais de pouvoir faire Malgovert depuis ce TSD! :cry:

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Messagepar Laurent » 28 janvier 2011, 19:58

Fabien a écrit :Voila qui va faire une belle trouée dans les sapins !
Je suppose que le tk sera démonté par la même occasion ?

Oui et non...Une bonne partie existe déjà, les arbres n'ayant pas totalement repoussés sur la tranchée de l'ancien tk têtes.

Fabien a écrit :Quid de la piste bleue mont blanc ? Depuis le haut du TS ça sera une noire, à moins qu'ils ne créent une bretelle sous les 2 têtes ou bien aménage le terrain de la piste noire des deux têtes, entre les caillasses et les rhodos.

La SMA a demandé l'autorisation de transformer la noire 2 têtes en bleue... :cry:

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Messagepar bidoudouf » 29 janvier 2011, 04:46

Laurent a écrit :
Fabien a écrit :Voila qui va faire une belle trouée dans les sapins !
Je suppose que le tk sera démonté par la même occasion ?

Oui et non...Une bonne partie existe déjà, les arbres n'ayant pas totalement repoussés sur la tranchée de l'ancien tk têtes.

Fabien a écrit :Quid de la piste bleue mont blanc ? Depuis le haut du TS ça sera une noire, à moins qu'ils ne créent une bretelle sous les 2 têtes ou bien aménage le terrain de la piste noire des deux têtes, entre les caillasses et les rhodos.

La SMA a demandé l'autorisation de transformer la noire 2 têtes en bleue... :cry:

Super on va encore détruire une jolie piste pour en faire une énième piste à "skieur d'un tout petit niveau" !!!!
Vive les pistes naturelles et non aux boulevards insipides et sans relief !!!
Modifié en dernier par bidoudouf le 24 février 2011, 08:34, modifié 1 fois.

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Re: TSD6 Mont-Blanc / Hiver 2011-2012

Messagepar Laurent » 29 janvier 2011, 09:23

Oui c'est assez triste si l'autorisation est donnée...
Après on peut imaginer que si le tsd avait permis l'accès direct à malgovert, elle aurait aussi été détruite pour en faire un boulevard. Là, elle reste un peu cachée et on garde la rouge intacte.

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Re: TSD6 Mont-Blanc / Hiver 2011-2012

Messagepar peccable » 29 janvier 2011, 19:12

Franchement, c'est une excellente nouvelle de ne pas faire de Malgovert un boulevard. Cette hypothèse me chagrinait d'avance, tant cette zone est magique !
Donc j'approuve l'idée !

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Re: TSD6 Mont-Blanc / Hiver 2011-2012

Messagepar Laurent » 29 janvier 2011, 23:51

Garder malgo intacte c'est super, mais ça n'empêche que passer les 2 têtes de noire à bleue est vraiment dommageable...
Souvenez-vous des rêches, dynamitée pour la passée de noire à rouge...Quand on voit le résultat aujourd'hui, facile d'imaginer la cata qu'on risque d'avoir aux 2 têtes.
Un chemin partant du belvédère au dessus des aroles et passant en contre-bas des rochers pour rejoindre le mont blanc aurait été naturellement bleu, et on touchait pas à la noire des 2 têtes.

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Re: TSD6 Mont-Blanc / Hiver 2011-2012

Messagepar teddydu73 » 1 février 2011, 18:07

Le constructeur sera BMF.

Distance Horizontale: 1608 m
Dénivellation: 645 m
Pente Moyenne: 33 %
Hauteur station amont: 2272 m
Hauteur station aval: 1628 m
Diamètre câble: 50 mm
Débit: 2700 ph/h
Force motrice: 760 kw
Nombre véhicules: 86 sièges (6 places)

Source Montagne Leaders.

La gare de départ se trouvera entre l'ancienne école primaire et la piste Cachette et non pas au niveau du départ de l'actuel tsf3 Mont blanc.

L'arrivée du tsd ne se situera pas au sommet de l'actuel TK mais juste un peut plus haut (au niveau du virage de la piste en dessus la gare d'arrivée du Tk.

Niveau gares je pense que ça sera les mêmes que l'Arpette.
Pour le débit ça devrait être suffisant.
Fichiers joints
ilu1600.jpg
Vue du tracé sur le plan des pistes

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Re: TSD6 Mont-Blanc / Hiver 2011-2012

Messagepar teddydu73 » 1 février 2011, 18:54

*Oublier: La ligne devrait comporter environs 16 pylônes.

Voila ou devrait se situer la G1 depuis la piste Cachette;
Ici on peut voir le piquetage de la G1 et du P16:
Fichiers joints
DSC00248~1.jpg
Emplacement G1

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Messagepar Rodolphe » 1 février 2011, 19:32

Merci pour les infos complémentaires
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Re: TSD6 Mont-Blanc / Hiver 2011-2012

Messagepar Tuispserv » 1 février 2011, 22:52

C'est clair que l'objectif est de décharger Cachette.
Mais quid de celui de diminuer le nombre de pylones et limiter l'emprise des remontées alors que nous allons avoir 3 télésièges dans un tout petit périmètre ? :roll:
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Re: TSD6 Mont-Blanc / Hiver 2011-2012

Messagepar Laurent » 2 février 2011, 11:19

Tuispserv a écrit :C'est clair que l'objectif est de décharger Cachette.
Mais quid de celui de diminuer le nombre de pylones et limiter l'emprise des remontées alors que nous allons avoir 3 télésièges dans un tout petit périmètre ? :roll:



Pourquoi 3? tu comptes combettes?

Je trouve que le nombre de RM à franchement bien diminué...Et environ 50 RM aux arcs, pour 150 sur la plagne. Quand tu vois le plateau de l'arpette il y a 10 ans et aujourd'hui, ou la vallée de l'arc, le changement est notable.

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Messagepar Rodolphe » 2 février 2011, 11:51

Tuispserv a écrit :C'est clair que l'objectif est de décharger Cachette.
Mais quid de celui de diminuer le nombre de pylones et limiter l'emprise des remontées alors que nous allons avoir 3 télésièges dans un tout petit périmètre ? :roll:


Le mont blanc actuel qui est sur le plan disparait dans l'opération.
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Messagepar Fabien » 6 février 2011, 11:00

Merci pour les infos Teddy !
Reste à voir la transformation de la noire...
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Re: TSD6 Mont-Blanc / Hiver 2011-2012

Messagepar Kyril » 24 février 2011, 05:33

bidoudouf a écrit :
Laurent a écrit :
Fabien a écrit :Voila qui va faire une belle trouée dans les sapins !
Je suppose que le tk sera démonté par la même occasion ?

Oui et non...Une bonne partie existe déjà, les arbres n'ayant pas totalement repoussés sur la tranchée de l'ancien tk têtes.

Fabien a écrit :Quid de la piste bleue mont blanc ? Depuis le haut du TS ça sera une noire, à moins qu'ils ne créent une bretelle sous les 2 têtes ou bien aménage le terrain de la piste noire des deux têtes, entre les caillasses et les rhodos.

La SMA a demandé l'autorisation de transformer la noire 2 têtes en bleue... :cry:

Super on va encore détruire une jolie piste pour en faire une piste à tafioles !!!!
Vive les pistes naturelles et non aux boulevards insipides et sans relief !!!


Cher Bidoudouf,
la tafiole que je suis aime Malgovert et 2 Têtes telles qu'elles sont actuellement et serait très déçue de voir ces pistes massacrées. Peut-être voulais-tu dire "pour en faire des pistes familiales" ? :P

J'apprécie surtout un petit combo Malgovert + Mont Blanc pour le côté nature, fun et parfois imprévisible suivi de la descente TGV (ça marche aussi avec la 2 Têtes).
Maintenant, c'est clair que si ils bousillent un de ces deux pistes ça sera une réduction drastique de "la variété de l'offre en ski sur piste" du domaine (pour parler marketeux).
Sont-ils fous ou bêtes à ce point là ?

@+
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Messagepar xtof » 24 février 2011, 17:22

Déjà qu'ils ont bullé les Arolles à travers un jolie petit coin de nature, si maintenant ils rabotent les 2 têtes pour en faire une bleu... :cry:

J'aurais tendance à penser qu'il vont relier le haut de la piste des 2 têtes à la piste de Malgovert. Enfin ca parait plus simple.

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Messagepar quentdu73 » 8 mars 2011, 22:01

Quelqu'un sait la date du démontage du TS Mont Blanc et du TK Deux Têtes ??? :D

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Re: TSD6 Mont-Blanc / Hiver 2011-2012

Messagepar frankgau » 9 mars 2011, 11:59

Sans doute dès la fermeture de la station afin de ne pas trop impacter la saison d'été...


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