Bourg Saint Maurice - son avenir?

Martin73 · Message par **Martin73** » 3 juin 2006, 10:12

A vraie dire, le contournement autoroutier de Bourg et de Seez serait pour le moment remis en cause...

Mais, il existe un autre projet, faire devenir Bourg Saint Maurice une station thermale...

Et ouais, comme vous le savez, Bourg a sur sa commune une source...

Il y a donc un projet de :
*station thermale
*avec ses soins
*avec son casino
*avec ses hotêls

Une nouvelle activité, qui pourrait redonner vie à la commune de Bourg pour les 4 saisons !!!!

Affaire à suivre

David 74 · Message par **David 74** » 3 juin 2006, 12:32

ET la N90 aurait son importance

Ensuite pleins de reveries disons un tunnel vers l'Ialie(ferroviaire) et pleins de truces intéressant.

Bon ok je sors.

Bacchus · Message par **Bacchus** » 3 juin 2006, 16:40

Le tunnel vers l'Italie d'accord ... mais pas de Bourg ..., je n'ai pas envie que l'on retrouve la tarentaise comme la vallée de Chamonix.
Combien de camions as-tu prévu ? C'est beaucoup de trop pour moi

Message par **Laurent** » 3 juin 2006, 16:44

Je suis bien d'accord avec toi Bacchus

Martin73 · Message par **Martin73** » 3 juin 2006, 17:24

C'est sur, mais il faudrait que la Tarentaise se transforme en vallée de transit férrovière, avec la création d'un tunnel jusqu'à sa jumelle italienne, Aoste.

Puis, surtout doublé la ligne depuis Alberville !!!!!

On parlait il y a quelques années d'un tunnel direct sous le beaufortin entre Albertville et Aime.

Bacchus · Message par **Bacchus** » 3 juin 2006, 19:10

Si le tunnel commence vers Alberville ... pas de problèmes
sinon

Martin73 · Message par **Martin73** » 4 juin 2006, 22:52

mais a mon avis, avec tous les travaux qu'ils font ou qu'ils vont faire entre Moutiers et Bourg, ce tunnel ne se fera jamais...

Principaux chantiers :
second tube du tunnel de Ponseran
section 3*3 voies entre Moutiers et Aime
Déviation de Centron (ouverture décembre 2006 avec ses deux viaducs)
Sécurisation tout le long

Bacchus · Message par **Bacchus** » 5 juin 2006, 09:39

que veux-tu dire par 3*3 voies ? Tu veux dire 2*3 voies ? Avec des arrets de circulation le samedi de 3-4 heures pour arriver à Moutiers ?

David 74 · Message par **David 74** » 5 juin 2006, 10:22

Enfin c'est bien beau out ces travaux et ca fait partie du devellopement de la vallée de la Tarentaise en général mais faudrait pas que ca parte non plus trop loin,car si ca continue comme ca, la tarentaise va se retrouver a elle seul avec plus de 500000 lits et ca risque de coincer pas mal.

Martin73 · Message par **Martin73** » 5 juin 2006, 17:22

les arrets de la circulation, c'est plus ou moins pour notre sécurité...
Pour éviter que l'on se fasse prendre par un ébouli et éviter que les bouchons soient situés dans les zones à risque...

Ensuite, d'apres la DDE, la route N90 sera quelque soit les travaux effectués saturée... C'est une loi mathématique. Meme une autoruoute, ca ne suffirait pas

Martin73 · Message par **Martin73** » 5 juin 2006, 18:34

Concernant le grand tunnel d'Albertville à Aime, il aurait été d'une longueur d'au moins 30kms, un véritable projet de folie ou simplement utopique, je ne sais pas

On parlait il y a quelques années d'un train à crémaillère reliant Bourg à Tignes/Val d'Isère...
Mais j'ai plus l'impression que c'est des reves de la part des avallins ou des tignards...

en tout cas, c'est vrai que la gare de Bourg n'est pas resserée, il y a beaucoup de place et de quoi faire partir un tunnel férovière vers l'italie ou une ligne vers le Chevril... En tout cas, ca serait d'excellentes idées écologiques, au lieu de mettre 10 cars qui puent pour monter a l'Espace Killy !

speedway · Message par **speedway** » 5 novembre 2006, 12:14

le tunnel vers l'Italie n'est pas enterré par la SNCF il y a par contre un frein politique en raison du poids des entreprises de transport routier......
A suivre après les élections