Je pense qu'il ne faut pas se réjouir trop vite! En effet, un projet de décret en cours de signature va réduire très fortement les pouvoirs du CNPN, qui rappelons le, ne sont que consultatifs, tout en lui maintenant des prérogatives concernant 37 espèces particulièrement rares et emblématiques (issu...

Kevin Rolland hospitalisé dans un état grave à Grenoble après une chute à La Plagne https://www.ledauphine.com/skichrono/20 ... -la-plagne

Si j'ai bien lu l'étude, il faut dormir dans un lit en pin cembro pour économiser 3500 battements de cœur!
Il faudra donc demander à la SAP de récupérer les coupes pour faire fabriquer des lits.

Cette semaine, les conditions météo ont été très mauvaises (vent notamment) empêchant l'ouverture du glacier. De plus, en cette période, l'ouverture est retardée à cause du regel nocturne. Sauf hier, où le glacier aouvert dès le matin permettant de bénéficier de la chute de 10 cm de la nuit. Un ski ...

La saison a été bonne pour la Compagnie des Alpes!

En parcourant le sujet, je suis tombé sur une proposition de tracé de Malko
Une idée que les défenseurs du télébus pourraient proposer à la SAP. Non?

Dans les années 70, il y avait bien une piste (les Ours) qui descendait à La Roche à partir de Bellecôte...

Effectivement, au final sur Montalbert il n'y a pas eu de gare intermédiaire pour desservir les centres de vacances et maintenant il y a des bus qui font la navette, ca pollue, ca coute cher à la collectivité!

Pour répondre à la question ci dessus, il me semble qu’il est désormais impossible de construire des RM au sein même d’ensemble immobilier. D’où le changement de ligne et d’axe.

Il faut espérer que le coût ne se calcule pas ainsi...

A mon avis, il n'y aurait pas d'arrêt à Belle Plagne mais conservation de la ligne actuelle (ou remplacement par des bus! )et la place libérée par le TSD des Blanchets permettrait de construire la nouvelle ligne.

Pourquoi la queue? Je n'imagine pas un instant la SAP mettre moins en terme de débit que le cumul Télécabine RdM et Carrella soit 4500 p/h. Seul un 3S est capable de cela (5000 P/h), avec un accès par tous les temps à RdM...
On peut rêver!

La TC de la RdM est vieillissante et ne correspond plus à ce qu'une grande station se doit d'offrir à sa clientèle. Le changement des cabines a permis de de prolonger son exploitation de quelques années de plus, mais là, on arrive au bout du bout. Changer, OK, mais comment? Sur le même axe : c'est d...

Pour le type de remontée prévue (mono câble), la hauteur maximale de survol n'est-elle pas de 30 m?
Il me semble que cela avait été évoqué sur les projets de restructuration des RM sur Montchavin...

J'avais lu aussi qu'il y avait des risques miniers sur ce secteur...

Les aspects juridiques ci dessus évoqués semblent complexes. NOB, dans son message de février, parle d'un référé pour le démontage du télébus. Mais si ce démontage est imposé par la construction du Yeti, le référé ne devrait-il pas se faire sur le PC de cette télécabine. Autrement dit, la constructi...

C'est donc très peu par rapport à l'ensemble des skieurs du domaine. Et sauf à avoir de très hauts appuis, votre combat semble voué à l'échec. Bon courage quand même. Mais plutôt que d'affronter de face, il serait peut-être judicieux de voir comment accompagner cette restructuration au mieux des int...

Il est vrai que quand on achète un bien, l'accès à les équipements collectifs de proximité est un critère qui peut-être déterminant. Il n'en est pas moins vrai que l'on ne peut pas préjuger de l'avenir et de la pérennité de ceux-ci. Les aménageurs (collectivité et autres) ont aussi une vision à long...

Cyprien RICHARD : 74
Mathieu FAIVRE : 75
Johan CLAREY : 7?

Tessa WORLEY : 62
Nastasia NOENS : ? (au centre de la photo)

Et quelques anonymes...

c'est tout en bas de l'itinéraire, juste avant de rejoindre le vallon. c'est pour ça que j'ai eu un excès de confiance, je pensais être arrivé sur l'itinéraire de grand col. la broche on verra dans 1 ou 2 ans si on peut l'enlever ou pas, ça dépend de la consolidation du tibia et l'hélico à 58€ la m...

De gros soucis techniques sur le télésiège des Colosses en fin de semaine dernière; en vrac: - nombre de skieurs limité à 6 - pannes régulières dans la semaine obligeant de passer par Les Verdons pour rejoindre la Plagne - samedi matin : ouverture programmée à 13 H décalée à 15 H. Information à l'ar...

Des artistes sculpteurs travaillaient en fin de journée sur le coté face à l'arrivée des Inversens. E.T était fini...

C'est un minimum. Mais pour le temps perdu, la SAP rembourse-t-elle une partie du forfait? Non.
Et tu ne viens pas au ski pour faire du bus...
C'est trop facile.

Hier après midi, une queue énorme aux Envers! La Roche était en panne. Sur Ski Plan, l'ouverture de la Roche n'est prévu que cette après midi!
Heureusement que le TSD des Envers a pu de nouveau ouvrir! Sinon, aucune possibilité pour aller de Montalbert à La Plagne (sauf la voiture!)

Superbe!
Et merci pour le partage!

Belle avancée, pour le caoutchouc!
J'y suis passé par curiosité et je l'ai pris: les sièges sont toujours aussi inconfortables. La palme d'or du domaine.

C'est bien dommage car aux Arcs, les noires de l'Aiguille Rouge sont toujours dans un très bon état, mais avec des bosses!
En terme de comparaison, la Plagne n'est pas bien placé...

Si vous regardez bien au départ des remontées, il y a des affichettes invitant les gens à remplir les sièges.
Les skieurs sont donc informés, s'ils râlent à cause de l'attente, c'est de leur faute!

Tout dépend de ce qu'il y a écrit dans le contrat de travail…

Et Méribel a un standing à maintenir.

Arriver pour 10 h au Vanoise est plus que possible; pour info en étant à 9h à la bergerie je suis arrivé à arcabulle à 10h15 sans prendre le transarc. 16 h pour le retour c'est à mon avis très correct. pour arriver au Vanoise vous avez aussi la très belle esselet. profitez bien L'Esselet est dans u...

A l'aller, si Transarcs 2 est blindé, une option est de continuer par la piste de la Traversée pour aller chercher Le Carroley (coupe fil à gauche avec le forfait Paradiski), et de basculer sur Arcs 2000 à droite à l'arrivée.

Tout ceci est largement faisable dans la journée, d'autant plus que si tu possèdes le forfait Paradiski, tu as un coupe file au au Derby, Varet, et à Comborcière. Après, tout va dépendre du monde sur le domaine...et aux remontées.. et du temps passé au restaurant (si restaurant il y a). Pour le dépa...